Rašoma aviacijos istorija.

„Virgin Atlantic“ keleivinis reaktyvinis lėktuvas, varomas 100 % tvariais aviaciniais degalais, antradienį (lapkričio 28 d.) baigė kelionę iš Londono į Niujorką, pademonstruodamas mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio transporto galimybę.

Antradienio skrydžiu skrido tik „Virgin“ milijardierius įkūrėjas Richardas Bransonas ir keli kiti asmenys, o į Londoną planuojama grįžti naudojant įprastą reaktyvinį kurą.

WATCH: The first long-haul flight of a Virgin Atlantic passenger jet powered by 100 percent sustainable aviation fuel is an example of the low-carbon option available to the airline industry, which accounts for two to three percent of global carbon emissions pic.twitter.com/XyVrgdHDzA

— Reuters Business (@ReutersBiz) November 29, 2023

Skrydyje naudoti degalai, pagaminti iš riebalų ir kukurūzų auginimo atliekų. Jie taršą sumažina iki 70 procentų.

„Niekas negalvojo, kad tvariais degalais varomi tolimieji skrydžiai kada nors bus įmanomi. Šiandien tikimės įrodyti skeptikams, kad jie klydo. Tai padarę, pažvelgsime į degalų industriją ir pasakysime – jei tik tieksite, mes jau įrodėme, kad skristi galima“, – teigė R. Bransonas.

History at 38,000ft. Virgin Atlantic is currently flying the world's first 100% Sustainable Aviation Fuel flight across the Atlantic by a commercial airline. Flight100 marks the culmination of more than a year of radical cross industry collaboration to see this take to the skies. pic.twitter.com/97mLaa4hoj

— virginatlantic (@VirginAtlantic) November 28, 2023

„Boeing 787“, varomo „Rolls-Royce“ „Trent 1000“ varikliais, tolimojo susisiekimo maršruto skrydis yra pirmasis, atliktas, naudojant 100％ tvarius degalus.

„Prireiks šiek tiek laiko, kol galėsime gauti pakankamai degalų, kad visi galėtų skristi. Bet reikia nuo kažko pradėti“, – sakė Bransonas Londone prieš lėktuvui pakylant.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

Reuters

Aut. teisės: MTPC

Komentarai (1)