Laisvų stūmoklių varikliai padės spręsti benzininių automobilių problemas? Kas tai yra apskritai?

įdomu kas ten per magnetai, kad išveria tokią temperatūrą? Ir koks jo n.k. palyginus su traciniu generatorium?

Silpnokas straipsnis nes trūksta pavyzdžių, nes šiaip Toyota dar 2014 pristatė veikiantį prototipą, o pats pirmas tokio tipo generatorius, anot Wikipedios - 1934. Toyota teigė, kad efektyvumas apie 42% su jų 15AG prototipu.

Siaip jau senokai stebiu ir domiuosi sio tipo varikliais. Jie turi tik viena maza bedele. Labai sunku kontroliuoti ta uzdegimo momenta kad stumokliai nesusidurtu ir neletetu ir visaip kitaip neprognozuojamai nwsielgtu. Jei pavyktu tai ispresti tai butu beveik tobulas vidaus degimo variklis-generatorius. Minimum detaliu, maksimum nk.