Kitąmet į Lietuvą bus pradėti importuoti kiniški automobiliai

na, Lietuvoje bus sunku. Lietuviai yra atsargi ir konservatyvi tauta.

Ir dar pridursiu su tokiu urodlyvu dizainu, nera ka cia veikti lietuvoj, o kainos nepasakyciau kad draugiskos, geriau jau kokia ford fiesta, ar focus, jei i kaina ir ekonomiskuma orientuotis.

Vistiek lietuviai labiau rinksis is vokisku masinu,kaip ir anksciau.Jei kinisku automobiliu, nebutu toks dizainas apsurdiskas,tai gal tada ir ka nors parduotu.

dizaAaineriais jūs gimę

Ir kodėl kinų mašinos iš pažiūros tokios siauraakės?

Guolis rooolzzz

Tai taip golfas ownina

Kainos tikrai nėra labai jau mažos. Paprastas eilinis lietuvis vistiek ims geriau kokią naudotą vokišką ar japonišką mašiną už ~10k, nei mokės 30-50k už naują kinietišką ar indišką automobilį.

už TATA tikrai nemokėčiau tokių pinigų.Geriau jau DACIA

Jo, jau geriau europietišką produktą rinktis. Pačios mašinos atrodo irgi labai blankios.

Bičiulis pasakojo skaitęs kinietiškų automobilių bandymų rezultatus. Jo žodžiais - testai rimti, apkrauna automobilį visais įmanomais būdais. Išvada - kiniečių automobiliai skirti 20.000 km. Kalbama apie naują auto. Vėliau keliauji į "humana" ir žvalgaisi rimtesnio. :] Keletas komentatorių labai nemyli TATA, kuri jau 100 metų gamina auto, o kiniečiai kiek?