Skaitytojo požiūris. Tiesiog didingas Estijos projektas ir vėl atsiliekanti Lietuva?

Helsinkyje papildomos metro atšakos statybos kaina per 8 metus išaugo 3 TRIS kartus, iki 3 mlrd Eur ir nutiesta tik 13.5 km. Taip tegu nefantazuoja apie 10 mldr.

Estai į Suomiją žiūri kaip į pinigų maišą, tad nenuostabu, kad žiūri būdus kaip tuos pinigus atsivežti į savo šalį. O dėl straipsnio iš dalies sutinku. Greitieji traukiniai būtų naudingi (nežinau kiek rentabilūs).