Automobilis su automatine pavarų dėže šiandien – nebe prabanga, o norma. Tačiau patogumas neatleidžia nuo atsakomybės. Netinkamas automatinės pavarų dėžės naudojimas gali reikšti dideles remonto išlaidas ir gerokai sumažinti važiavimo komfortą. Sužinokite, kokios klaidos pasitaiko dažniausiai ir kaip jų išvengti.

Automatinės pavarų dėžės (AT) vilioja paprastu valdymu, ypač mieste ir spūstyse. Tačiau tai, kad „ji pati perjungia pavaras“, dar nereiškia, kad vairuotojas gali pamiršti teisingos eksploatacijos taisykles. Dauguma gedimų atsiranda ne dėl konstrukcinių trūkumų, o dėl netinkamos važiavimo technikos ar apleistos priežiūros.

Dažniausios vairuotojų klaidos: „patogumas“, kuris gadina dėžę

Vienas iš pagrindinių klaidų – pavaros „P“ (parkavimas) įjungimas dar nevisiškai sustabdžius automobilį. Tai gali pažeisti pavarų dėžės blokavimo mechanizmą. Taip pat pavojinga elgtis su automatine dėže kaip su mechanine – perjungti tarp „D“ ir „R“ automobiliui dar riedant, įjungti „N“ (neutralų) važiuojant ar dažnai tempti automobilį ant laisvos pavaros. Tokie įpročiai gerokai trumpina transmisijos tarnavimo laiką.

Kaip teisingai eksploatuoti automatinę pavarų dėžę: geri įpročiai prailgina tarnavimą

[Kuponai. Tik kartą metuose!] 11.11 išpardavimas prasideda. Milžiniškos nuolaidos ir beprotiška prekių gausa 1591 Puikiai žinoma Banggood elektroninė parduotuvė pristato 11.11 išpardavimą ir ta proga paruošė neįtikėtinų pasiūlymų mums visiems. Paskubėkite jais pasinaudoti. Išsamiau

Reguliariai keiskite automatinės pavarų dėžės alyvą, naudokite tinkamą važiavimo režimą spūstyse ir venkite staigių startų bei stabdymų – tai pagrindai, kuriuos vairuotojai dažnai pamiršta. Būtinai vadovaukitės gamintojo instrukcija: miesto, kalnų ar tempimo sąlygos reikalauja skirtingų aptarnavimo intervalų.

Taip pat svarbu nepamiršti pavarų dėžės pašildymo. Tai nereiškia, kad reikia stovėti su veikiančiu varikliu – pakanka švelniai pajudėti ir važiuoti ramiai kelias pirmąsias minutes, kol transmisijos alyva pasieks tinkamą temperatūrą.

Kiek kainuoja automatinės pavarų dėžės remontas? Geriau užkirsti kelią nei mokėti

Automatinės pavarų dėžės remontas – vienas brangiausių aptarnavimų, kokie gali tekti vairuotojui. Priklausomai nuo automobilio modelio ir dėžės tipo, remontas gali kainuoti nuo 1 400 iki net 4 700 eurų. Todėl alyvos keitimas kas 60–80 tūkst. km, kainuojantis vos keliasdešimt eurų, tampa pigia apsauga nuo finansinės katastrofos. Gerai prižiūrėta pavarų dėžė veikia sklandžiai, užtikrina komfortą, taupo degalus ir padidina automobilio vertę parduodant.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

moto.pl

Aut. teisės: MTPC

Komentarai (1)

Automatas neatleidžia: 5 dalykai, kurie kainuos tūkstančius

+1

Lietuviai mėnesius jį laiko kanistruose. Įpylus, variklis gali nebeatlaikyti

+12

Šie varikliai važiuoja net po 30 metų – be kapitalinio remonto!

+1

Patvariausi automobiliai pasaulyje. 400 000 km – jiems vieni niekai!

+2

Ne pavasarį ir ne rudenį: štai kada būna triguba nuolaida

+1

Kai kelias slysta: Ar jūsų biudžetinės padangos atlaikys išbandymą?

+1

Mechanikai įspėja: šie požymiai rodo, kad vanduo iš išmetimo – nebe normalu

+1

Mechanikas dešifruoja padangų kodą: pamirškite prekės ženklą – svarbiausia yra ne tai

+1

Automobiliai su šiais varikliais net nežino, ką reiškia „gedimas“. Jie muša ridos rekordus

+1

[ŽT] Uždraustos M+S. Policija jau tikrina

+1

Viskas, ką žinojote apie užvedimo laidus – melas? Viena klaida – ir jūs sudeginsite automobilio elektroniką

+3

(1)

Vairuotojų košmaras. Šie automobiliai – tiksinti bomba. Vokiečiai perspėja: tai ne pirkinys, o „pinigų švaistymo mašina“

+1

Ši klaida sutrumpina akumuliatoriaus tarnavimo laiką metais. Vairuotojai ją vis dar daro

+1

„Ne variklis ir ne tepalai: 55 metų patirtį turintis mechanikas nustebino paprastu atsakymu“

+1

10 metų = kapinės? Ne visiems! TÜV 2025 reitingas drebina visą rinką

+1