JAV pristatyta pamaina rusiškiems varikliams RD-180

Kaina yra esminis faktorius. Raketinei technikai reikia labai daug rankų darbo (naujosios kosmoso kompanijos kaip SpaceX ir Blue Origin tai bando pakeisti), o skirtumas tarp rusų ir amerikiečių darbininkų atlyginimų yra didesnis nei 20 kartų, kaip jau minėjau. RD-180 variklis yra TRUPUTĮ efektyvesnis už visus kitus kerosininius variklius, dėl ekstremalios metalurgijos, bet tai nėra esminis skirtumas.

Ar tikrai tik TRUPUTĮ efektyvesnis? Pagal ką sprendžiate apie efektyvumą? Pasidomėkite, kodėl šiek varikliai yra galingiausi ir tuo pačiu labai patikimi. Juose juk naudojamas uždaras ciklas - išspręsta labai sudėtinga inžinerinė problema ir dar anais laikais.

Taip, TRUPUTĮ efektyvesnis. Pavyzdžiui, patys rusai entuziaztai paskaičiavo, kad pakeitus 9 Merlin variklius raketoje Falcon-9 dviem varikliais RD-180 (vienas nepajudintų F9 iš vietos), raketos naudingas krovinys padidėtų 4-5%. Kalbant apie "uždarą ciklą" - Šatlo varikliai (SSME) irgi yra "uždaro ciklo" ir plius dar daugkartinio naudojimo. Kalbant apie patikimumą - RD-180 varikliams kol kas sekasi, bet RD-180 yra minimaliai modifikuota pusė RD-171 variklio, naudojamo raketoms Zenit, o RD-171 patyrė ne vieną dramatišką avariją. Pavyzdžiui dėl variklio RD-171 avarijų žlugo projektas SeaLaunch, kur komerciniai palydovai buvo leidžiami raketomis Zenit nuo platformos vandenyne.

Kažkaip sunku suprasti ką svetys norėjo pasakyti... Argumentai baigėsi?

Kadangi USA nėra rojus, tai Rusija yra labai gerai - nereali argumentuotė.