Įvardijo, koks Lietuvoje galėtų būti pradinis taršių automobilių mokestis ()
Svarstant Lietuvoje apmokestinti taršius automobilius, pradinis mokestis galėtų būti 20 eurų per metus, sako Aplinkos ministerijos kancleris.
„Dabar galvojama apie tuos mažiausiai taršius automobilius, 130 g/km (anglies dvideginio – BNS), tai yra pradinis 20 eurų per metus. Jį susimoki tuo metu, kai praeini techninę apžiūrą (...) Po to yra progresinis mokestis, priklausomai nuo to, koks yra CO2 didėjimas. Pavyzdžiui, jeigu yra 135 (gramai – BNS), pagal koeficientą papildomai susimoki 2,5 euro“, – portalo delfi.lt laidoje sakė Arminas Mockevičius.
Pasak kanclerio, 130 gramų CO2 kilometrui teršimo kartelė pasirinkta remiantis mokslininkų rekomendacijomis.
„Jeigu atsakant kodėl, tai yra mokslininkų rekomendacijos, o kad gali būti mažesnis, tai, žinoma, kad galėtų. Dabar yra pradinis etapas, bet jeigu mes pasirinktume mažesnį, tarkime, 85, tada mes apmokestintume beveik visus automobilius“, – pripažino kancleris.
Jis teigė, kad konkretūs sprendimai dėl apmokestinimo dar nepriimti.
BNS primena, kad premjeras Saulius Skvernelis praėjusią savaitę teigė, jog svarstoma įvesti taršių automobilių ir nekilnojamojo turto (NT) mokesčius.
Tarptautinės organizacijos ne vienerius metus Lietuvai siūlo įvesti taršių transporto priemonių mokesčius.
Aut. teisės: Diena.lt
Visi šio ciklo įrašai
- 2019-09-23 Taršių automobilių apmokestinimas Lietuvoje palies dvi gyventojų grupes: kas mokės didžiausius mokesčius? (15)
- 2019-08-22 Paskaičiavo, kiek automobilių taršos mokestis papildytų šalies biudžetą - planuojamos milijoninės sumos (46)
- 2019-08-01 Kur rasti informaciją apie automobilio išmetamo CO2 kiekį ir kaip apskaičiuoti taršos mokestį? (12)
- 2019-07-24 Įvardijo, koks Lietuvoje galėtų būti pradinis taršių automobilių mokestis ()
- 2019-07-05 Paaiškino, kokie automobiliai Lietuvoje bus laikomi taršiais, kokie apribojimai lauks tokių automobilių savininkų ir kokios bus alternatyvos ()