Automobilio padangose – azotas

Kaip suprantu, patarimas naudingas tam buitiniam vartotojui, kuris vasarai ir žiemai turi atskirus ratus. Nes jei padangas permontuoji, tai užpildą (orą ar azotą) į jas reikia pūsti iš naujo, o kažkaip nepamenu atvejo, kada normaliomis sąlygomis (t.y. nepradūrus) vidury sezono į ratą reikėjo pūsti papildomai oro.

buvau kartą pripūtęs padangą, visiškai jokio skirtumo nepajaučiau tai mokėti +5lt už ratą nenorėjau kita kartą. Dar nepatiko, kad kai ištraukia orą, ta padanga susilanksto kaip popierius, nežinau ar tai labai blogai kordams ar ne bet vis tiek kažkaip negerai atrodo Tikiu, kad jis kažkiek geresnis nei \

Straipsnis parengtas pagal laidą, kurią rodė viena iš rusiškų TV. Eilinis lochatronas, kuris atėjo iš ostapų benderių ir kitų didžiųjų aferistų tėvynės— Rusijos. Azotas į padangas puikiai dera prie kitų ekonomiją gerinančių rusiškų išradimų: automobilinio HHO generatoriau, ant žvaklaidžių ir kuro padavimo žarnų dedamų magnetų ir į palyginus su ta drėgme, kuri padangą veikia iš išorės kiekvieną mielą dieną (ypatingai lietingomis dienomis ir žiemą).

Nesamones su tuo azotu. https://www.youtube.com/watch?v=kmnZ4-EUbIk

"Pastaruoju metu..." ??!! Jau prieš 10 metų vasarinėse padangose gainiodavau azotą.

Azotas padangose FAIL?

vazinetumet su kokiais veyron autobane po 250-300, dar suprasciau. nu neturit kur pinigu det rimtai.

Jeigu straipsnio apačioje nebūtų pateikta ir kritiška nuomonė, būčiau laikęs straipsnį grynu marketinginiu šlamštu ir minusavęs. Bet smagu, kad autorius vis tik įdėjo ir kitą nuomonę. O dėl azoto - pilnai pritariu simplicity ir straipsnio gale prisimintam faktui, kad paprastame ore jau ir taip yra ~78% azoto.