Mažiau taršų automobilį įsigijęs vyras pateko į spąstus: nei pinigų už seną, nei kompensacijos už naują

Ei chalopai varyk pažymos! Manau Regitra pati turėtų pasirūpinti duomenų itraukimu į duombaze o ne siuntinėti žmonių kažkokių pažymų

Radau neoficialios info, kad ekspertizė apie 50-100 EUR kainuoja. Bet jei tai būtų daroma masiškai, tai turbūt atpigtų kokius 5 kartus. Tad galėtų TAC tai įtraukti kaip į privalomą testą atliekant techninę apžiūrą. O jei duomenys gerokai skirtųsi nuo gamintojo deklaruojamų duomenų, vadinasi auto netvarkingas.

Kažkad rintai svarsčiau įsigyti tokį automobilį. Tačiau naujo jo įsigyti neįmanoma, nors oficialūs gamintojo atatovai yra, būtent šiuo modeliu prekiauti atsisako. Kai bandžiau sužinoti, kodėl, man aptakiai buvo duota suprasti, kad jis per brangus. Įsigijau kitą Škodą, nesigailiu. Po to Miunchene mačiau Kieferngarten gatvės kieme Citigo su užrašu, kad parduodamas. Kai nuvažiavau po metų, Citigo tebebuvo tame pačiame kieme. Parduoti nepavyko. Ir kol kas Miunchene jo nesu matęs važiuojančio gatve. O, tarp kitko, naujo ar seno modeliso Škodų kur kas mažiau, nei naujų mersedesų.

Škodų reik Čekijoj ieškoti. Nelabai vokiečiai net žiūri į škodas ar SEAT.

Dvi- jūs neteisus. Škodas vokiečiai mėgsta...

HDi- jūs neteisus! Škodas vokiečiai mėgsta...

Na gerai, perspaudžiau truputį - mėgsta, bet tikrai ne taip kaip vietinės kilmės prekinius ženklus. https://www.best-selling-cars.com/germa ... nd-brands/