Antroji pagal dydį pasaulyje Kinijos hidroelektrinė ką tik pradėjo gaminti elektrą – milžiniška galia, kuriai neprilygsta jokia atominė jėgainė: ir ambicingas Kinijos tikslas iki 2060 m. (Video)

OK, įrodymai ant stalo.

. Kaip matai, jei lyginant su dyzeliu, tai 1.78 karto, jei su benzu - 3.5 karto mažiau kuro reikia. Tai reiškia tiek kartų ir CO2 mažiau išmeta. Plius neteršia oro miestuose, visa tarša nusikelia tik į gamyklos zoną. Plius galime krovimui naudoti atsinaujinančius šaltinius.

https://www.sciencedirect.com/science/a ... 0416308226 Iš kokios subynės ištraukėt 0.9?

kodėl taip drąsiai mėtomės 0.9?

Net jei paimsi 80%, tai bus pusantro karto efektyviau nei dyzelio VDV ir 3.15 karto nei benzininis VDV.

Nuostabu, tadais visi naudojam saulės elementus, tokius kurie montuojami ISS. PS nesijaudinkit, pereisiu per visus Jūsų pateiktus skaičius.

neirodysi kiekaip jei tu galvoji kad irodysi, vadinas tu tiesiog labai atsilikes technologijose. kiekvienas atvejis individualus. elektros tinklai savaime turi nuostolius apie 10-15% - vien kad veikia. laiduose praranda. nafta ar kitas kuras situ nuostoliu isvis neturi - nes kuro energetine verte ispumpavus ir pristacius iki vietos - faktiskai lieta tokia pati. o va elektros tinklai cia jau turi 10-15% nuostoli. PASTOVU!!! kai konservai papuole valdzion - labai nugaidino elektros tinklus su eksplotacinem optimizacijom... faktiskai elektromobilizme ir ekologijoje zala padidino maziausiai ikokius 5% dar sita gali drasiai pridet jei naudosi EV o jei uz juos balsavai - sita ekologines zalos kalte net tavo asmenine sits parametras gereja - kai elektra gaminama/skirstoma kuo arciau vartojimo. o mes perkam du trecdalius is uzsienio - vadinas musu sitas rodiklis ziauriai blogas... ir dar elektros tinklus nugaidino... nu daba biski taiso padeti bet per mazai... ----------- kas liecia tokius monstrus - hidroelektrines - sunku ivertint vienaprasmiskai nauda ir zalas. as manau reiketu labiau daryt ne pilno patvenkimo, o kokias nors dubliuojancias-kaupianciasias. kai baseinas padaromas salia upes - panasiai kaip Kruonio HAE. tik siektiek dar kitaip. dali vandens lygiagreciai kanalais. ir paskui per elektrine sugrizta i pagrindine upe. pavirsiniai vandens isteklliai yra resursas ir maisto pramonei, ir zuvies, ir net regionini klimata gerina. o cia greiciausiai labai koncentruota tarsa bus ir problema zuvu migracijai...

Pats susigalvoji skaičius, kokie tau patinka ir pateiki kaip tikra.

as tiesiog ismanau energetika. supaprastintu skaiciu, ar "priristu" reikalauja buhalteriai kur nesuvokia, kad yra visokie energetiniai aspektai ir neimanoma tiksliai suskaiciuot. va taip tu ir issiduodi, kad nesuvoki situacijos. buna visaip - as tik mazdaug vidurki surasiau. i kuri orientuojamasi. tipo "priimtina norma". gali but situaciju - net 90+% nuostoliu bet tokiais atvejais jau avarija paprastai buna. ar kazkas daroma. pvz kai projektuoja tiktai zemavoltes linijas leistini nuostoliai jau yra itilpt i 2%. cia nuo pastotes iki tavo ivado tu vien vartojime gali kokius 3-5% turet nuostoliu - vien savo name-bute. energetiniu. tu net nesusimastai apie tai - nes tau sakykim lempute silpniau sviecia, ar kaitlente silpniau syla ir tau pofig... tu pasistatai daugiau lempuciu ar atsuki daugiau galingumo. su VDV to daryt net nereikia, nes nera situ nuostoliu. centralizuotm sildyme irgi taspats. rekia monopolistai. kad silumos kwh kaina "pigiausia" - bet nutyli nuostolius kad trasose zemes sildymui ir 40% prasvaisto. arba dabar kai tokie karsciai - sildo 55 laipsniu termofikatu butus - per gyvatukus. nes tokia sistema is rusu likus. o aiskina kad mes vakarus lenkiam "pazangiam" sildyme. kai kurenimas net malkomis lauze ar peciuje , kai issvaistai per kamina - tampa vos ne efektingesnis... pvz vasara pas mus karto vadens suvartoja gal koki trecdali sumos. o du trecdalius kaitina butus - kai realiai juos vesint reikia... cia tipo ekologija? su EV tokiu pasleptu bus pilna irgi... hidroelektrinese irgi pilna...

Aš tai vadinčiau neišmanymu. Tamstos skaičiai lempiniai.

Tai pagooglink bet kuri šaltinį - nuostoliai apie 5%. 10-15 tik netvarkingai suprojektuotuose tinkluose nebent.

Baisu kai svietimo sistemoje naudojami pinigai inovacijoms, bet neikiek svietimui ir mokinimui. Zmones visai su logika kazkur labai senai prasilenke.

Heh, triple A triple 0 buvo arčiau tiesos. Koks šokas...

. VDV dyzelio - 0.4 VDV benzo - 0.2 Į vienus vartelius EV deda VDV energijos naudojimo efektyvume + žymiai švaresnis oras + išspręsta problema: "Ką darysime, kai baigsis nafta?" Kai nafta baigis - mes jau seniai važinėsime elktromobiliais, infrastruktūra bus jau seniai išvystyta. Galima tikėtis, kad bus tobulesnės baterijos, nes jų talpa pastoviai auga iki šiol. Akumuliatoriai bus perdirbami, kaip ir plastikas. Vien žo - šviesi ateitis technolgijose.

Kiek tiesos šiuose teiginiuose? Gali būt 100%, reiks pasikapstyt giliau.

Nieko nuostabaus. Mano žinios energetikoje irgi idontgivetwoshits lygyje... Bet bandau pasitaisyt.

Kad liečia elektrines, kurios verčia dujas elektra - yra galutinis naudingumo koeficientas. Taip kogeneracinėse naudingumas gali siekti 0.9, bet ten elektra plius naudinga šiluma, kuria naudoja gamykloms, namų šildumui. Geriausias pasiekimas šiai dienai: pavyksta dujų energij1 paversti elektros energija su 0.63 efektyvumu: Kokiu būdu VDV mažiau kuria žalą? Vienintelis pliusas, kad užsipylus baką gali daugiau nuvažiuot vienu kartu, t.y. didesnė tapa. Daugiau - vieni minusai: naudingumas prastas, kaina didelė, nuodai žmogui, kuras iš naftos, kuri baigsis, tai jokiu būdu ne ateities kuras, vistiek tektų užbaigt su juo reikalus. Tik jei varytume iki galo, tai tiek C02 labiau padidėtų, tiek kaina išaugtų besibaigiant. Ypač, jei dar nebūtų išvystyti elektromobiliai su krovimo tinklu.