Totalus fiasko. 2 000 000 000 USD prarasta. „Boeing“ krečia nematyta krizė ()
„Boeing“ šiuo metu yra vienas didžiausių kosmoso pramonės žaidėjų, nors galbūt neilgai.
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Įmonės padėtis smarkiai pasikeitė po daugybės nesėkmingų projektų, įskaitant nelemtąją „Starliner“ kapsulės misiją, kuri turėjo nugabenti astronautus į Tarptautinę kosminę stotį. Ar „Boeing“ atsisakys kosmoso sektoriaus, kad sutelktų dėmesį į kitas savo verslo sritis?
„Boeing“ daugelį metų dalyvauja kosmoso pramonės projektuose.
Vienas iš labiausiai žiniasklaidos nušviestų projektų pastaraisiais metais tikrai buvo „Starliner“ kapsulė, kuri, nepaisant dešimtmečio darbo, žlugo pilotuojamo skrydžio metu ir neplanuotai paliko du NASA astronautus Tarptautinėje kosminėje stotyje. Į Žemę jie grįš tik su „SpaceX“ „Crew-9“ misija.
|
„Starliner“ misija nepavyko, todėl du NASA astronautai įstrigo kosmose. Dėl to NASA nusprendė, kad kitą pilotuojamą misiją vykdys „SpaceX“, o tai dar labiau susilpnina „Boeing“ pozicijas kosmoso sektoriuje.
„Boeing“ kovoja ne tik su techninėmis problemomis, bet ir su rimta finansine krize. Bendrovė paskelbė apie planus atleisti 17 000 darbuotojų, o tai sudaro net 10 % visos darbo jėgos. Problemų taip pat yra klasikinės komercinės aviacijos segmente, kur „Boeing“ produkcijos kokybė kelia daug klausimų. Neigiamą įtaką įmonės veiklai turi ir darbuotojų streikai.
Remiantis naujausiomis ataskaitomis, su „Starliner“ programa susiję nuostoliai jau siekė 1,85 mlrd. USD ir tik trečiąjį einamųjų finansinių metų ketvirtį pasiekė 250 mln. USD lygį. Tai labai apsunkina „Boeing“ finansus.
Remiantis „The Wall Street Journal“ pranešimais, „Boeing“ šiuo metu ieško pirkėjo „Starliner“ programai , o viena iš potencialių suinteresuotųjų šalių yra „Blue Origin“ – Jeffo Bezoso įmonė, kuri nuo 2000 m. kuria kosmoso ir suborbitinio transporto technologijas.
Kosminės verslo dalies pardavimas gali būti vienintelis sprendimas, kad įmonė galėtų sėkmingai orientuotis į pelningesnius projektus.
Tai patvirtino naujoji įmonės prezidentė Kelly Ortberg, kuri bando stabilizuoti situaciją, tačiau pripažįsta, kad įmonei tenka priimti sunkius pasirinkimus.
„Geriau daryti mažiau ir geriau, nei daryti daugiau ir nedaryti to gerai“, – sakė Ortberg. Todėl tolesnis restruktūrizavimas yra labai tikėtinas pasirinkimas.
Nepaisant to, „Boeing“ vis dar deklaruoja savo įsipareigojimą kurti SLS raketą, kurios užduotis bus į Mėnulį nugabenti pirmuosius nuo 1972 metų astronautus. Tačiau NASA vyriausiojo inspektoriaus ataskaitos rodo, kad „Boeing“ patyrė rimtų vėlavimų ir viršijo biudžetą daugiau nei 700 mln. USD.
