Antimaterijos variklis: Muskas ir NASA paskelbė apie tarpžvaigždines keliones ()
Materijos ir antimaterijos sąveika gali generuoti 10 milijardų kartų daugiau energijos masės vienetui nei cheminis degimas, kuris maitina šiuolaikines raketas.
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
„SpaceX“ generalinis direktorius Elonas Muskas mano, kad ateityje antimaterijos varikliams bus išleista trilijonai dolerių, žmonijai bandant keliauti į kitas žvaigždžių sistemas.
Antimaterijos variklio idėją socialiniame tinkle X palaikė NASA vadovas Jaredas Isaacmanas.
Kai kurie mokslininkai mano, kad antimaterijos variklis galėtų leisti erdvėlaiviams išsiveržti iš Saulės sistemos. Nors kuriant šią technologiją reikia įveikti tam tikrų kliūčių, verta paminėti, kad du įtakingiausi kosmoso pramonės veikėjai pripažįsta jos potencialą, rašo „Gizmodo“.
|
Antimaterijos variklių naudojimas kelionėms į tolimas žvaigždžių sistemas gali atrodyti kaip mokslinė fantastika. Tačiau anksčiau žmonės manė, kad neįmanoma skristi į Mėnulį ar pasiųsti zondo už Saulės sistemos ribų. Tačiau dabar tai realybė. Todėl antimaterijos variklis gali tapti realybe ateinančiais dešimtmečiais.
Norint suprasti, ką galvoja Elonas Muskas ir Jaredas Isaacmanas, reikia grįžti į savo vidurinės mokyklos fizikos pamokas. Mes gyvename pasaulyje, sudarytame iš materijos, kurią galite matyti, liesti ir su kuria galite sąveikauti. Ją sudaro atomai, kurie savo ruožtu sudaryti iš subatominių dalelių: protonų, neutronų ir elektronų.
Kiekviena materijos dalelė turi atitinkamą antidalelę, turinčią panašias savybes, bet priešingą elektrinį krūvį. Kai dalelė ir antidalelė susiduria, jos viena kitą sunaikina, paversdamos masę energija. Beveik 100 % masės paverčiama energija.
Ši sąveika gali pagaminti 10 milijardų kartų daugiau energijos masės vienetui nei cheminis degimas, kuris varo šiuolaikines raketas. Tai reiškia, kad raketos ir erdvėlaiviai gali skristi daug toliau, gabenti sunkesnius krovinius ir netgi judėti greičiau, sunaudodami daug mažiau degalų. Tai atveria tarpžvaigždinių kelionių galimybę.
Fizikai gali sukurti antimateriją, bet tik nedideliais kiekiais, ir jie žino, kaip ją saugoti nedideliu mastu. Tos antimaterijos nepakaktų naudoti raketiniuose varikliuose. Todėl mokslininkai turi išmokti, kaip gaminti antimateriją dideliu mastu, o tada sukurti variklius, kurie galėtų panaudoti materijos ir antimaterijos susidūrimus jai varyti.
NASA daugelį metų rėmė antimaterijos variklių tyrimus, tačiau dabar šių projektų finansavimą nutraukė. Sprendžiant iš Jaredo Isaacmano atsakymo į Elono Musko įrašą X socialiniame tinkle, tai gali pasikeisti.
