Lenkija „užsidaro“. Kas vyksta ()
Varšuva tikisi spaudimo Minskui iš Kinijos pusės.
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Baltarusijos valstybinis muitinės komitetas pranešė, kad nuo liepos 10 d. 03.00 Lenkijos pusė nepriima iš šalies per Kozlovičių kontrolės punktą atvykstančių krovininių transporto priemonių.
Iki šiol Lenkijos ir Baltarusijos pasienyje buvo tik vienas keleivių vežimo (Brestas–Terespolis) ir vienas krovininių transporto priemonių (Kukuriki–Kozlovičių) pasienio punktas, taip pat krovininio geležinkelio pervaža.
Jei vakar prie Kozlovičių kontrolės punkto vilkikų eilės nebuvo, tai per praėjusią naktį jų skaičius išaugo iki 600.
„Vairuotojų, kertančių Baltarusijos ir Lenkijos sieną, teigimu, lenkai sustiprino kontrolę“, – pažymėjo Valstybinis muitinės komitetas.
Per šį kontrolės punktą transporto priemonės vis dar juda Baltarusijos kryptimi, tačiau gerokai lėčiau nei įprastai.
Liepos pradžioje Lenkija 33 valandoms blokavo geležinkelių eismą pasienyje su Baltarusija esančiame Malaševičiaus muitinės terminale. Oficialiai muitinė pranešė, kad buvo vykdomos įprastinės kontrolės priemonės, skirtos apsaugoti ES muitų teritoriją nuo pavojingų krovinių ar medžiagų patekimo. Lenkijos vyriausybė nusprendė panaudoti tokį spaudimą A. Lukašenkos režimui, kuriam tranzito pajamos sudaro didelę biudžeto dalį.
Be to, Varšuva tikisi spaudimo Minskui iš Kinijos, kuri gali patirti nuostolių dėl Malasevičių terminalo blokavimo. Per šį terminalą Kinijos prekės pasiekia Vakarus sausumos keliu.
