Standartinę įgulą sudaro apie 120 žmonių, tačiau intensyvaus aptarnavimo darbo laikotarpiais darbuotojų skaičius gali padidėti iki 300. Pagrindinis vaidmuo tenka įrenginių operatoriams, inžinieriams ir saugos specialistams, kurie užtikrina platformos veikimo tęstinumą ir stebi sudėtingų sistemų techninę būklę. „Shell“ daugiausia yra atsakinga už darbuotojų įdarbinimą ir mokymą, o bendradarbiaudama su vietiniais partneriais užtikrina aukščiausius profesinio mokymo standartus.

Darbo grafikas pagrįstas rotaciniu modeliu, o tai reiškia, kad įgula tam tikrą laiką būna ant platformos, o vėliau grįžta į žemę užtarnauto poilsio. Tokia sistema leidžia reguliariai keisti personalą, sumažina nuovargį ir tuo pačiu garantuoja nepertraukiamą platformos darbą.

Infrastruktūra buvo sukurta atsižvelgiant į įgulos komfortą – yra poilsio zonos, puikiai įrengta virtuvė, medicinos įstaigos. Kasdienis gyvenimas platformoje apima ne tik profesines pareigas, bet ir dalyvavimą mokymuose bei kvalifikacijos kėlimo programose, kurios suteikia naujausių žinių ir įgūdžių naudojant naujausias technologijas.

Watch: Life Onboard World's Largest Floating #LNG Facility 'Prelude FLNG' https://t.co/2waKzApEtO#Shipping #Maritime #MarineInsight @Shell #Prelude pic.twitter.com/bZiAavZifZ

— MarineInsight (@MarineInsight) August 8, 2019

Darbas tokioje reiklioje aplinkoje kelia unikalių iššūkių, ypač saugos kontekste. Norint eksploatuoti SGD aušinimo sistemas, valdyti slėgį ir reaguoti į avarines situacijas, reikia visiškai susikaupti ir laikytis griežtų procedūrų. Pagrindiniai įgūdžiai lavinami per specialias mokymo programas, organizuojamas tiek Australijoje, tiek Pietų Korėjoje. Toks visapusiškas pasirengimas leidžia darbuotojams efektyviai dirbti aplinkoje, kurioje didelis technologinis sudėtingumas derinamas su nenuspėjamomis jūros sąlygomis.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

Interia

Aut. teisės: MTPC

Komentarai ()

Milžiniški Romos imperatoriaus Kaligulos orgijų laivai, tviskėję nematyta prabanga ir technologijomis – jiems iškelti Musolinis įsakė nusausinti ežerą (Foto, Video)

+2

Kolumbijos karinis jūrų laivynas sulaikė ypatingą povandeninį laivą - jis gabena 120 milijonų dolerių vertės krovinius

+1

(4)

Megamonstras, galintis pakelti ištisus laivus – „Hyundai-10000“: didžiausias pasaulyje veikiantis plaukiojantis žirklinis kranas (Foto, Video)

+7

(1)

„Ekscentriško milijonieriaus“ palikimas: rastas 100 metų senumo eksperimentinis povandeninis laivas (Video)

+1

Vienintelis toks laivas pasaulyje – japonai rimtai užsibrėžę pereiti prie iki šiol neatrasto egzotiško energetikos šaltinio (Video)

+6

(1)

[Išsami tema] Beljanos – milžiniškos medinės baržos, siekdavusios iki 120 m ilgį: kodėl buvo specialiai statomos tik vienai kelionei į vieną pusę? (Foto)

+1

Šiurpi animacija. Paskutinis sprogusio „Titan“ kelias pakeliui į „Titaniką“ (Video)

+1

Ištiško per 50 ms. Kraupu. Skelbami pirmieji vaizdai (Video)

+5

Tai pirmasis toks laivas pasaulyje! „Turi neįprastą užduotį“ (Foto)

+1

Tyrėjai grįžo iš ilgiausios visų iki šiol buvusių Arkties ekspedicijų ir įspėja pasaulį dėl gresiančios katastrofos (Video)

+3

(5)

Tokie vilkikai uostuose dar nedirba - po „eWolf“ deniu bus įspūdingo dydžio baterija

+2

Sukurtas anksčiau nei planuota. Šalis pristato autonominį povandeninį laivą „Ghost Shark“ (Video)

+7

Japonija stebina pasaulį. Stato unikalų „baterinį laivą“, galės aprūpinti elektra 70 000 namų (Video)

+1

Ilgai laukta ekspedicija į Antarktidą – ieškos prieš 100 metų sudužusio laivo: epinė kelionė virto jūrų legenda (Video)

+1

[ŽT] Ištiško į gabalus. BILD sumodeliavo povandeninio laivo „Titan“ žūtį (Video)

+3