Kinai daro tai, kas neįmanoma: BYD „žvėris“ su 3000 AG smogia „Porsche“ ir „Rimac“ ()
Automobilis turės keturis elektros variklius, kurių kiekvienas išvystys po 744 AG.
© Gamintojo nuotr. (Atvira licencija)
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Kinijos automobilių gamintojas BYD ruošia ekstremalią savo elektrinio sportinio automobilio „Yangwang U9“ versiją, pavadintą „Track Edition“. Ankstesnis modelis galėjo pasigirti 1300 AG galia ir įsibėgėjimu iki 100 km/val. per 2,36 sekundės, o naujoji versija žada gerokai pranokti šiuos rodiklius.
Remiantis Kinijos pramonės ir informacinių technologijų ministerijos (MIIT) dokumentais teigiama, kad automobilis turės keturis elektros variklius, kurių kiekvienas išvystys po 744 AG. Bendra galia sieks apie 3000 arklio galių, todėl U9 taps galingiausiu serijiniu elektromobiliu pasaulyje.
|
Maksimalus modelio greitis ribojamas iki 350 km/val. Vis dėlto praėjusiais metais standartinis U9 Niurburgringo trasoje pasiekė 391,9 km/val. greitį. Net ir su tokiu rezultatu jis nusileido konkurentams, tokiems kaip „Xiaomi SU7 Ultra“, „Rimac Nevera“ ir „Porsche Taycan Turbo GT“. „Track Edition“ versija turėtų tapti BYD atsaku į šiuos iššūkius.
Išorėje naujasis modelis beveik nesiskiria nuo standartinio U9. Pagal pageidavimą bus galima įdiegti papildomus aerodinaminius elementus, įskaitant elektrinį galinį sparną ir naują priekinį oro skirstytuvą. Technologine baze pasirinkta 800 voltų platforma ir 80 kWh talpos „Blade“ tipo akumuliatorius, pagamintas iš ličio-geležies-fosfato elementų. Greitasis įkrovimas iki 500 kW leidžia įkrauti akumuliatorių nuo 30 iki 80 % vos per 10 minučių.
.jpg)
