Sunkus sprendimas. „Opel“ imasi kiniškų automobilių? (1)
„Opel“, kaip ir kiti dideiji gamintojai, jaučia augančios Kinijos konkurencijos naštą.
© Alexander-93, CC BY-SA 4.0 | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Leapmotor_B10_IAA_2025_DSC_2067.jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Todėl vadovams tenka priimti sunkius sprendimus, kad išliktų aktualūs. Pranešama, kad vokiečių prekės ženklo atstovai svarsto galimybę į savo asortimentą įtraukti „Leapmotor“ prekės ženklo modelį.
Kiek prekių ženklų turi „Stellantis“?
„Opel“ priklauso „Stellantis“ grupei, kuriai dabar priklauso 15 prekių ženklų. Tai yra didelė problema, nes atskiri gamintojai konkuruoja dėl tų pačių klientų. Padėties nepagerina ir auganti Kinijos konkurencija, kuri vis labiau įsitvirtina Senajame žemyne.
Nepaisant to, kad tuometinis grupės generalinis direktorius Carlosas Tavaresas ne kartą perspėjo dėl kiniškų prekių ženklų, 2023 m. jis įsigijo 21 proc. Kinijos prekės ženklo „Leapmotor“ akcijų. Tuomet abi bendrovės įkūrė bendrą įmonę „Leapmotor International“, kurioje „Stellantis“ valdo 51 proc. akcijų. Šios bendros įmonės užduotis – pardavinėti įperkamus „Leapmotor“ elektromobilius visose rinkose už Kinijos ribų.
|
Šia iniciatyva prancūzų, italų ir amerikiečių bendrovė siekia populiarinti elektromobilius. Tačiau tai kelia papildomų iššūkių grupės prekių ženklams, nes dar labiau padidina vidinę konkurenciją. Tai savo ruožtu reiškia, kad norint išlikti rinkoje, tenka priimti sunkius sprendimus.
Ar „Opel“ pardavinės „Leapmotor“ automobilius?
Todėl „Opel“ svarsto galimybę jau 2026 m. į savo gamą įtraukti naują „Leapmotor“ modelį – B10, teigia su šiuo klausimu susipažinęs šaltinis, duodamas interviu „Automobilwoche“. Tačiau šaltinis pabrėžė, kad „sprendimas dar nepriimtas“. Pati „Opel“ pareiškė, kad šių pranešimų nekomentuos.
Verta paminėti, kad Kinijos prekės ženklo automobiliai bus gaminami Ispanijoje. Gamyba Senajame žemyne leis bendrovei išvengti ES tarifų transporto priemonėms iš Kinijos. Šiuo metu „Leapmotor“ moka papildomą 10 procentų importo muitą už gaminius iš ne Europos Sąjungos ir papildomą 20,7 procento baudžiamąjį muitą.
Manoma, kad automobiliai bus gaminami „Stellantis“ gamykloje Saragosoje, kur gaminami du „Opel“ modeliai: „Corsa“ ir „Mokka“.
Kokio tipo variklį turės „Leapmotor B10“?
„Leapmotor B10“ bus galima įsigyti su 162 kW varikliu. Galia perduodama galiniams ratams. Klientai gali rinktis iš 56,2 kWh arba 67,1 kWh talpos akumuliatorių. Pirmasis leidžia nuvažiuoti iki 361 km bendrą atstumą, antrasis – iki 434 km. Mažesnė versija palaiko 140 kW nuolatinės srovės įkrovimą, o didesnė versija – 168 kW. Nepriklausomai nuo akumuliatoriaus varianto, optimaliomis sąlygomis 30–80 procentų įkrovimas užtruks 20 minučių.
Kiek kainus „Leapmotor B10“?
Bazinio modelio „Leapmotor B10“ kaina prasidės nuo 29 000 eurų.
