Dramatiškas „Ryanair“ sprendimas. Skrydžių bus dar mažiau. „Patys dėl to kalti“ ()
„Ryanair“ skaičiuoja kiekvieną centą, kad keleiviams galėtų pasiūlyti kuo pigesnius skrydžius – tai yra jų verslo pagrindas. Tačiau visoje Europoje vis dažniau didinami oro uostų mokesčiai, į kuriuos vežėjas reaguoja griežtais skrydžių mažinimais. Toks scenarijus pasitvirtins jau šią žiemą ir artimiausią vasarą.
© DirkDanielMann (Free Pixabay license) | https://pixabay.com/photos/ryanair-boeing-boeing-737-800-5249631/
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Skrydžių tinklo mažinimas „Ryanair“ nėra naujiena. Tačiau dešimčių maršrutų atšaukimas ar visiškas pasitraukimas iš konkretaus oro uosto – nėra įprastas reiškinys. Tuo tarpu vežėjas smarkiai riboja savo veiklą mažesniuose Ispanijos oro uostuose. Vasarą ryškūs mažinimai pasieks ir Prancūziją.
„Ryanair“ atšauks skrydžius į ir iš Prancūzijos – ir tai vyks vasarą
Šią žiemą „Ryanair“ smarkiai sumažins savo veiklą Vokietijoje. 24 maršrutų atšaukimas reiškia net 800 tūkst. vietų praradimą devyniuose šalies oro uostuose. Tarp jų atsidūrė, be kita ko, Berlynas, Hamburgas ir Memingenas. Tačiau vežėjas jau planuoja ir tolesnius pokyčius.
|
Vasarą galime tikėtis mažiau skrydžių į Prancūziją. 2026 m. liepą „Ryanair“ atšauks visus savo skrydžius į Bergeraką, Brivą ir Strasbūrą – bent jau taip teigia dabartiniai bendrovės planai. Kodėl priimtas toks radikalus sprendimas? Aviakompanija nesutinka su didinamais mokesčiais Prancūzijos oro uostuose, kurie padidėjo net 180 proc.
„Jie nesuprato, kad padidinus mokesčius 180 procentų Bergerake ar Brive, šie oro uostai mums taps ekonomiškai nuostolingi, nes ten dirbame su labai mažomis maržomis“, – prancūzų leidiniui „Challenges“ sakė „Ryanair“ komercijos vadovas Jasonas McGuinnessas.
Mažiau skrydžių į Prancūziją, bet daugiau – į Italiją
Kaip skelbia „Independent“, nauji mokesčiai Prancūzijoje bus taikomi visiems iš šalies vykstantiems vidaus ir tarptautiniams skrydžiams. Europos maršrutuose keleiviui teks mokėti 7,4 euro vietoje iki šiol galiojusių 2,63 euro. Verslo klasėje mokestis didės nuo 20,27 iki 30 eurų.
Airijos vežėjo atstovas tiesiai pripažino, kad dėl didinamų mokesčių „Prancūzija „Ryanair“ tampa vis mažiau svarbi“. Tuo pačiu jis teigė, kad biudžetinė aviakompanija gali sparčiau plėstis Italijoje, kur daug regionų mažina arba visai panaikina oro uostų mokesčius.
„Mums gerokai labiau apsimoka skirti pajėgumus, pavyzdžiui, Italijos regionams, nes trys jų – Friulis–Venecija Džulija, Kalabrija ir Abrucai – panaikino savo oro mokesčio formą. Pajėgumus paskirstome pagal mažiausius kaštus, kad galėtume siūlyti žemiausias kainas“, – aiškino Jasonas McGuinnessas.
