Žiema gali nustebinti net patyrusius vairuotojus. Dėl žemos temperatūros variklis gali sunkiai užsivesti, o akumuliatorius praranda galią. Vienas iš populiarių būdų yra vadinamasis „užvedimas du kartus“.

Dažnai pasitaiko patarimas žiemą „užvesti variklį du kartus“: iš pradžių trumpam, o po to pilnai užvesti automobilį. Skamba paprastai ir efektyviai, tačiau praktiškai reikia kelių paaiškinimų.

Šiuolaikiniuose automobiliuose su elektroniniu įpurškimu ir automatiniu kuro siurbliu tokia procedūra dažnai yra nereikalinga. Tačiau senesniuose automobiliuose su mechaninėmis kuro sistemomis ir dyzeliuose su tradicinėmis pakaitinimo žvakėmis šis metodas gali padėti išvengti užvedimo problemų.

Gudrybė, kuri žiemą gelbsti seną variklį. Nedaugelis žino, kaip ji iš tikrųjų veikia

Senesniuose automobiliuose, ypač dyzeliniuose, įjungus degimą vairuotojas turėtų šiek tiek palaukti, kol pakaitinimo žvakės įkais iki reikiamos temperatūros. „Užvedimas du kartus“ reiškia trumpą variklio paleidimą kelioms sekundėms, kas leidžia kuro siurbliui ir purkštukams pasiruošti pilnam darbui. Tada variklis išjungiamas ir užvedamas įprastai – šiuo momentu kuro sistema jau yra paruošta efektyviam startui.

[EU+Kuponai] Super rinkiniai! Sulankstomos saulės panelės + dyzeliniai oro šildytuvui. Būtina kiekvienam 5808 1 Žemiausios kainos Specialūs kuponai Iš Vokietijos greitas ir saugus pristatymas Aukščiausia kokybė Puikių galimybių rinkiniai Labai ribotas kiekis 12 mėn. garantija Išsamiau

Šiuolaikiniuose benzininiuose ir dyzeliniuose automobiliuose su elektronika kuro sistema automatiškai paruošia variklį startui, todėl vairuotojui nereikia naudoti papildomų triukų. Tačiau svarbu, kad užvedus šaltą variklį, pirmuosius kelis šimtus metrų vengtumėte aukštų apsukų. Varikliui reikia šiek tiek laiko, kad pasiektų optimalią darbinę temperatūrą.

Saugūs patarimai vairuotojams žiemą. Į tai verta atkreipti dėmesį:

• Įjunkite degimą ir leiskite elektroninei sistemai paruošti variklį.
• Nesukite starterio daug kartų („nekankinkite“), šiuolaikiniuose automobiliuose tai nereikalinga ir gali per daug apkrauti akumuliatorių.
• Užvedę iškart nekelkite variklio apsukų. Palaukite, kol jis pasieks minimalią darbinę temperatūrą.
• Reguliariai tikrinkite akumuliatoriaus būklę. Žema temperatūra mažina jo efektyvumą.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

moto.pl

Aut. teisės: MTPC

Komentarai ()

„Užvedimas du kartus.“ Tiesa apie šildymą ir 30 sekundžių taisyklė, kuri jums sutaupys šimtus eurų

+1

–71 °C ir jie vis tiek užveda automobilį! Triukai iš šalčio pragaro pravers ir Lietuvoje (Video)

+5

(1)

Palikę juos automobilyje per naktį - prarasite šimtus. „Žiemą būkite ypač atsargūs“

+4

„Mirtinas blizgesys.“ Vairuotojai daro tą pačią klaidą: kodėl spiginantis šaltis yra saugesnis už 0 °C?

+3

(1)

Lietuvą dengia sniegas. Kaip saugiai vairuoti žiemą?

+1

Oro kondicionierius – žiemą? Taip! Štai ką jis gali padaryti

+3

Naujas būdas atitirpinti langus. „Ledas akyse nuslysta stiklu“

+1

Jei dabar užtrauksite rankinį stabdį, ryte negalėsite užvesti. Ar tai faktas, ar mitas?

+7

Automobilio priekinis stiklas neužšąla net stipriame šaltyje: štai ką reikia įdėti

+1

Vairuotojai išsitraukia grandiklius... ir įvyksta nelaimė. Ši klaida sugadina langus!

+4

Net patyrę vairuotojai ne visada žino, kam jį naudoti. Papildoma apsauga žiemą

+1

Pamirškite ledą ir gramdymą. Štai ką kiekvienas vairuotojas turi padaryti vakare

+2

„Kartono metodas“. Patyrę vairuotojai šią gudrybę naudoja jau daugelį metų

+1

(5)

„Laiko beveik nebeliko.“ Naujos TA taisyklės smogs vairuotojų piniginėms

+5

Tik dabar suprato! Visi ėmėsi už galvų: visą gyvenimą ledo grandiklį naudojo neteisingai (Video)

+4