600 tonų plieninis žvėris! Didžiausias pasaulyje. Leisis į istorinę kelionę (VIDEO) ()
„Big Boy 4014“ yra vienintelis veikiantis garvežys šioje serijoje.
© Morven, CC BY-SA 3.0 | https://en.wikipedia.org/wiki/File:UP_Big_Boy_4014.jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Šiuo metu tai didžiausias garvežys pasaulyje ir netrukus leisis į istorinę kelionę, skirtą Jungtinių Amerikos Valstijų 250-mečiui paminėti. Pilnai pakrautas „Union Pacific“ lokomotyvas sveria stulbinančius 600 tonų, todėl tai išties didelis agregatas.
2026 m. Jungtinės Valstijos švęs 250-ąsias savo metines. Kulminacija bus liepos 4 d., 1776 m. paskelbtos Nepriklausomybės deklaracijos minėjimo dieną. Ta proga planuojamos įvairios atrakcijos. Viena iš jų – didžiausias pasaulyje garvežys, kuris leisis į istorinę kelionę.
„Big Boy 4014“ garvežys šiuo metu yra didžiausias pasaulyje veikiantis garvežys. Šis „Union Pacific“ lokomotyvas yra vienintelis veikiantis „Big Boy“ iš 25, pagamintų Antrojo pasaulinio karo metu.
|
Šie garvežiai buvo pastatyti sunkiajai technikai pervežti per Vazačo kalnus į vakarinę pakrantę. „Big Boy 4014“ retkarčiais važiuoja per vakarines Jungtines Valstijas, bet niekada nėra nukeliavęs toliau į rytus nei Čikaga. Paskutinį kartą lokomotyvas rytinėje pakrantėje lankėsi 1941 m., kai išvažiavo iš Šenektadžio gamyklos.
Minint 250-ąsias Jungtinių Valstijų metines, didžiausias pasaulyje garvežys leisis į kelionę nuo vienos pakrantės iki kitos. Tikslus maršrutas šiuo metu nežinomas, nes jis vis dar planuojamas. Tačiau idėja yra jį pademonstruoti kuo daugiau vietų. Tikimasi, kad lokomotyvas savo kelionę pradės kovo pabaigoje.
Didžiausias pasaulyje garvežys yra išties milžiniškas. „Big Boy 41“ yra 41 metro ilgio, 4,6 metro aukščio ir 3,3 metro pločio. Pilnai pakrautas kuru ir vandeniu, jis sveria stulbinančius 600 tonų. Šis galingas lokomotyvas buvo suprojektuotas taip, kad galėtų įkopti net į stačius šlaitus.
„Big Boy“ lokomotyvus 1941 m. Šenektadyje pagamino „American Locomotive Company“ ir jie buvo dislokuoti Green Riveryje, Vajominge. Paskutiniai lokomotyvai buvo išimti iš eksploatacijos 1962 m. Modelį Nr. 4014, kuris buvo sukaupęs daugiau nei 500 000 mylių, 2013 m. įsigijo „Union Pacific“. Vėliau lokomotyvas buvo restauruotas Šajene ir grąžintas į eksploataciją 2019 m., minint Transkontinentinio geležinkelio 150-ąsias metines.
Šių metų „Big Boy 4014“ maršruto planavimas nėra lengvas. Lokomotyvas yra didžiulis, ir inžinieriai turi atlikti atitinkamus matavimus, kad užtikrintų saugų pravažiavimą sudėtingomis vietovėmis, tokiomis kaip geležinkelio tuneliai.
.png)
