Štai kaip suprasite, kad jūsų lėktuvas perpildytas. 2 požymiai ()
Viršytas vietų skaičius (Overbooking) – tai situacija, kai oro linijų bendrovė į konkretų skrydį parduoda daugiau bilietų, nei lėktuve yra vietų. Dažniausiai keleivis apie tai, kad skrydis yra perpildytas, sužino tik atvykęs į oro uostą. Tačiau atpažinti šią situaciją galima ir gerokai anksčiau – registracijos metu.
© OrnaW (Free Pixabay license) | https://pixabay.com/photos/flight-airplane-passengers-plane-4516478/
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Planuojantys kelionę ir besibaiminantys, kad atvykę į oro uostą nebus įleisti į lėktuvą, turėtų žinoti, jog tokie atvejai pasitaiko itin retai. Remiantis 2024 m. sausio mėnesio Europos Komisijos pateiktais duomenimis, 2014–2018 m. šis reiškinys tiesiogiai palietė tik nuo 0,10 proc. iki 0,15 proc. keleivių.
Be to, pagal Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 261/2004, oro linijų bendrovė tokioje situacijoje negali palikti keleivio „ant ledo“.
Kokia kompensacija priklauso už „overbooking“?
ES teisė numato, kad keleivis, kuris į registraciją atvyko laiku, turėdamas galiojančius dokumentus ir skrydžio rezervaciją, perpildymo atveju turi teisę į:
- kompensaciją,
- vežėjo pagalbą,
- išlaidų grąžinimą, maršruto pakeitimą arba naują rezervaciją.
|
Kompensacijos dydis priklauso nuo skrydžio atstumo, o ne nuo kainos, kurią keleivis sumokėjo už bilietą. Sumos pasiskirsto taip:
- 250 € – kai skrydžio atstumas iki 1500 km;
- 400 € – kai skrydžio atstumas ES viduje viršija 1500 km, taip pat kitiems skrydžiams nuo 1500 km iki 3500 km atstumu;
- 600 € – kai skrydžio atstumas viršija 3500 km.
Jei keleivis sutinka vykti kitu skrydžiu, oro linijų bendrovė privalo jam suteikti:
- užkandžių ir gėrimų,
- nakvynę bei transportą iki nakvynės vietos ir atgal į oro uostą (jei skrydis numatytas kitą dieną),
- maitinimą.
Maršrutai, kuriuose gali pasitaikyti vietų perteklius
Noemí Fernández iš įmonės „Reclamio“, padedančios keleiviams teikti pretenzijas oro linijoms (pavyzdžiui, dėl vėluojančių skrydžių), 2024 m. interviu ispanų dienraščiui „La Vanguardia“ teigė, kad „overbooking“ dažniausiai pasitaiko skrydžiuose į populiarias vietoves, sezono įkarštyje bei savaitgaliais.
Vietų trūkumas taip pat gali pasitaikyti maršrutuose į verslo metropolius, pavyzdžiui: Briuselį, Londoną, Paryžių, Madridą ar Barseloną.
Problemos su internetine registracija – tai gali būti „overbooking“
Keleiviai apie perpildytą skrydį dažniausiai sužino tik atvykę į oro uostą. Tačiau ekspertė paaiškino, kad egzistuoja tam tikri „signalai“, leidžiantys keleiviui iš anksto suprasti, jog vietų gali neužtekti. Vienas jų – gana akivaizdus: keliautojas iš anksto gauna oro linijų bendrovės el. laišką su pasiūlymu keliauti kitą dieną ar kitu laiku.
Antrasis ženklas – sutrikimai vykdant internetinę registraciją (check-in). Keleiviui gali pasirodyti klaidos pranešimas arba informacija, kad jis privalo kreiptis į registracijos stalą oro uoste. Atvykęs į vietą, jis tikriausiai sužinos, kad pateko į „laukiančiųjų sąrašą“, ir gaus atitinkamą dokumentą, su kuriuo galės praeiti saugumo patikrą.
Patekimas į tokį sąrašą dar nereiškia, kad nepateksite į lėktuvą. Mat gali nutikti taip, kad dalis keleivių tiesiog neatvyks į skrydį.
