Dėmesio, paspirtukų savininkai! Didelis pokytis – nuo kovo 1 d. ()
Kiekvienais metais kovo 1 d. Vokietijoje prasideda nauji draudimo metai mopedams, motoroleriams ir elektriniams paspirtukams.
© Pexels (atvira licencija) | https://www.pexels.com/photo/woman-riding-an-electric-scooter-9435609/
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Šių transporto priemonių savininkams tai reiškia, kad jų draudimo numeriai turi būti pakeisti naujais – šiais metais iš žalių į juodus. Lietuviai, planuojantys keliauti į Vokietiją ir pasiimti savo elektrinį paspirtuką, turėtų žinoti apie šias taisykles.
Vokietijos dviračių transporto priemonių draudimo sistema labai skiriasi nuo Lietuvos. Nors Lietuvoje elektriniams paspirtukams nereikia nei registracijos, nei civilinės atsakomybės draudimo, Vokietijoje kiekviena tokia transporto priemonė privalo turėti galiojantį draudimo numerį. Galiojančio numerio ženklo nebuvimas ne tik užtraukia baudą; avarijos atveju vairuotojas yra atsakingas už visą žalą iš savo kišenės.
Kam taikomi naujieji draudimo numeriai Vokietijoje?
Vokietijoje draudimo numerio turėjimo prievolė taikoma daugeliui transporto priemonių. Tai apima mopedus ir motorolerius, kurių variklio darbinis tūris yra iki 50 cm³, o maksimalus greitis – iki 45 km/val. (senesnių modelių – iki 60 km/vaal.), taip pat visus kelius leidžiančius naudoti elektrinius paspirtukus.
|
Svarbu tai, kad reglamentas taikomas ir kitoms elektrinėms asmeninėms transporto priemonėms, tokioms kaip elektrinės riedlentės ir riedžiams (Segway). Kiekviena iš šių transporto priemonių privalo turėti galiojantį valstybinio numerio ženklą, patvirtinantį, kad jos turi galiojantį civilinės atsakomybės draudimą.
Motoroleriams ir mopedams numerio ženklas yra metalinis. Elektriniams motoroleriams ir kitoms mažesnėms transporto priemonėms numerio ženklas yra šiek tiek mažesnis lipdukas. Abiem atvejais spalva keičiasi kasmet, todėl policija gali iš karto nustatyti, ar draudimas galioja.
Kada reikėtų pakeisti draudimo numerį?
Galutinis terminas yra griežtas – žali numeriai nustoja galioti 2026 m. kovo 1 d. Nuo tos datos vienintelis draudimo įrodymas yra naujas, juodas numeris. Spalva keičiasi kas trejus metus – po juodų numerių jie bus mėlyni, tada vėl žali.
Pakeitimui nereikia nutraukti ankstesnės draudimo poliso – polisas automatiškai nustoja galioti vasario pabaigoje. Naują numerio ženklą galite užsisakyti tiesiogiai iš savo draudiko arba net internetu. Jei savo draudimo polisą pradedate po kovo 1 d., jūsų įmoka už nepanaudotus mėnesius sumažinama proporcingai.
Kokios baudos taikomos?
Vairavimas su negaliojančiu draudimo numeriu Vokietijoje laikomas vairavimu be draudimo, ir tai yra nusikaltimas, o ne nusižengimas.
Vokietijos įstatymai numato baudą arba net laisvės atėmimą iki vienerių metų už vairavimą neturint galiojančio draudimo. Praktiškai pirmas pažeidimas paprastai baigiasi bauda.
Avarijos atveju laukia daug rimtesnės pasekmės. Galiojančio numerio ženklo neturėjimas automatiškai reiškia, kad draudimas netaikomas. Tokiu atveju vairuotojas turi padengti visą žalą iš savo kišenės – tiek turtinę, tiek asmeninę. Sunkių sužalojimų atveju ši žala gali siekti šimtus tūkstančių eurų.
Kiek kainuoja?
Bazinis trečiosios šalies civilinės atsakomybės draudimas paspirtukui ar elektriniam paspirtukui Vokietijoje kainuoja apie 45 eurus per metus. Už šią kainą vairuotojas gauna valstybinį numerio ženklą ir civilinės atsakomybės apsaugą žalos trečiosioms šalims atveju.
Išplėstinis draudimas su visa apimančia apsauga paprastai kainuoja nuo 80 iki 100 eurų per metus. Jis taip pat apima apsaugą nuo vagystės ir transporto priemonės sugadinimo. Brangiems elektriniams paspirtukams tai gali būti vertinga investicija.
Kaip Lietuvoje?
Lietuvos reglamentai yra daug liberalesni, kai kalbama apie elektrinius paspirtukus. Šių transporto priemonių savininkams nereikia jų registruoti ar įsigyti civilinės atsakomybės draudimo, nes jos laikomos mikrojudumo priemone. Vienintelis reikalavimas – maksimalus projektinis greitis ne didesnis kaip 25 km/val., o sidžiausia galia neviršija 1 kW.
Svarbu: Nors konstrukcinis greitis gali būti 25 km/val. Kelių eismo taisyklės (KET) nustato, kad faktinis važiavimo greitis kelyje negali viršyti 20 km/val.
Jei paspirtukas gali važiuoti greičiau nei 25 km/val. arba jo galia viršija 1 kW, jis priskiriamas mopedams. Tokiu atveju privaloma registracija, valstybiniai numeriai, civilinės atsakomybės draudimas ir AM (arba aukštesnės) kategorijos vairuotojo pažymėjimas.
Šalmas – privalomas visiems: nuo 2026 m. sausio 1 d. visi paspirtukininkai (ne tik nepilnamečiai) privalo dėvėti šalmą, nepriklausomai nuo to, kur važiuoja (takais ar važiuojamąja dalimi).
Liemenė ir žibintai*: Važiuojant važiuojamąja kelio dalimi, privaloma dėvėti ryškiaspalvę liemenę ARBA turėti įjungtus žibintus (baltas priekyje, raudonas gale).
*Tamsiuoju paros metu privaloma ir liemenė, ir žibintai.
