Naujos technologijos žada padaryti elektromobilius pigesnius ir atsparesnius šalčiui, išlaikant iki 90 % talpos esant -40 °C temperatūrai.

Elektromobilių pramonėje įvyko svarbus įvykis – pristatyta pirmoji pasaulyje natrio jonų baterija, kuri gali tapti rimta alternatyva tradicinėms ličio jonų baterijoms.

Naujoji technologija žada geresnį našumą šaltame klimate, tinkamą nuvažiuojamą atstumą ir prieinamesnę kainą.

Šį kūrinį sukūrė CATL, kontroliuojanti daugiau nei 38 % pasaulinės akumuliatorių rinkos, ir šiais metais baterija debiutuos serijinės gamybos lengvajame automobilyje. Remiantis žiniasklaidos pranešimais, vienas pirmųjų modelių su šiuo akumuliatoriumi bus „Changan Nevo A06“, kurio pristatymas numatomas ateinančiais mėnesiais.

[EU+Kuponai] Pirkėjai sužavėti. „Labiau nei pateisina lūkesčius. Nuostabi kokybė. Su lazeriniu kreiptuvu. Ir dar tokia kaina.“ Būtinas „pasidaryk pats“ entuziastams ir profesionalams 11482 2 Žemiausios kainos istorijoje Specialūs kuponai Iš Vokietijos greitas ir saugus pristatymas Aukščiausia kokybė Puikių galimybių rinkiniai Labai ribotas kiekis 12 mėn. garantija Išsamiau

Naujosios baterijos energijos tankis yra apie 175 Wh/kg, o tai leidžia vienu įkrovimu nuvažiuoti iki 400 km.

Tačiau pagrindinis privalumas yra atsparumas itin žemai temperatūrai. Bandymų Mongolijoje metu elektromobilė pavyko normaliai įkrauti esant -30 °C temperatūrai ir stabiliai veikė net esant -50 °C temperatūrai. Gamintojo teigimu, esant -40 °C temperatūrai akumuliatorius gali išlaikyti daugiau nei 90 % savo talpos.

Bendrovė taip pat atliko griežtus akumuliatoriaus bandymus – jis buvo pjautas ir gręžtas, tačiau neišskyrė dūmų ir neužsidegė, o tai rodo aukštą saugos lygį.

Ekspertai pažymi, kad natris yra pigesnis nei litis, o tai reiškia, kad naujosios baterijos gali sumažinti elektromobilių kainą. Be to, jos yra mažiau jautrios geopolitinių veiksnių įtakai tiekimo grandinėje.

Iš pradžių technologija bus įdiegta Kinijoje, tačiau ateityje ji gali pasirodyti ir kitose rinkose, įskaitant Jungtines Valstijas.

Natrio jonų akumuliatorių atsiradimas atveria naują akumuliatorių kūrimo erą – jie tampa prieinamesni, saugesni ir atsparesni atšiaurioms oro sąlygoms. Jei technologija pateisins lūkesčius, ji gali gerokai paspartinti masinį elektromobilių naudojimą.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

Supercar Blondie

Aut. teisės: MTPC

Komentarai ()

Elektromobilių pasaka baigėsi? Vairuotojai masiškai grįžta prie benzino ir dyzelio: skaičiai šokiruoja

+3

Tai labiausiai erzina naujų automobilių vairuotojus. 60 % paspaudžia „išjungti“

+3

Naujas „Volkswagen“ planas. Užuot gaminę automobilius, jie juos ardys

+2

Išvažiavo į stingdantį šaltį su elektromobiliais. Tai buvo didžiulis nusivylimas

+1

(6)

Uždirbo milijardus $! Visi iš jų strategijos tik juokėsi. Ir tai ne elektromobiliai

+1

Pagaliau „Volkswagen“ mus išgirdo! Milžinas skelbia ateitį. „ID. Polo“ – tik pradžia

+1

(18)

Vairavimo už centus pabaiga? Vairuotojai gali netrukus pajusti naujų mokesčių smūgį

+1

(28)

Paspauskite ir atleiskite: paslaptingas mygtukas automobilyje, kuris išlaisvina koją spūstyse, bet yra daugelio pamirštas

+4

Automobilių pramonės krachas: 140 atleidimų per dieną ir jokios šviesos tunelio gale

+1

Ar elektromobilius reikia „pravažinėti“? Elektromobilių vairuotojai to nežino

+1

„Stipresnis pedalo paspaudimas.“ Dalis vairuotojų net nežino apie šią funkciją: koja pailsės, o automobilis neriedės

+1

„Ginklai vietoj automobilių.“ Paskelbti triuškinantys skaičiai: kaip Berlynas išgelbėjo savo gamyklas

+1

Tai įvyko. Jie uždraudžia šias durų rankenas. „Tesla“ jas išpopuliarino

+6

Naujas būdas atitirpinti langus. „Ledas akyse nuslysta stiklu“

+1

Šokiruojantys duomenys apie įkraunamus hibridus. Tyrimai nepalieka jokių abejonių

+4