Mirtinas kirtis lietuviškiems tarifams: kaimynai parodė, kaip nukeliauti į Berlyną pigiau nei į Kauną ()
Laikai, kai kelionė traukiniu į užsienį asocijavosi su brangiais bilietais ir varginančiais persėdimais, oficialiai baigiasi.
.png)
© stop kadras| https://www.youtube.com/watch?v=bU1C7IPFuQQ
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Geležinkelių revoliucija: čekai griauna kainų monopolį – į Prahą ir Frankfurtą už kelis eurus
Laikai, kai kelionė traukiniu į užsienį asocijavosi su brangiais bilietais ir varginančiais persėdimais, oficialiai baigiasi. Nuo kovo 1-osios Čekijos vežėjas „Leo Express“ Lenkijos geležinkeliuose meta galingą kortą: atidaromas tiesioginis maršrutas Varšuva–Krokuva–Praha. Susidomėjimas toks didelis, kad dar nepradėjus riedėti pirmiesiems sąstatams, keleiviai jau iššlavė per 25 tūkstančius bilietų.
Vakarieniauji Varšuvoje, o ryte geri kavą Prahoje
Vienas didžiausių šio maršruto privalumų – naktinis reisas. Iš Varšuvos traukinys pajuda vėlai vakare (22:36), tad keleiviai gali tiesiog išsimiegoti ir ryte Prahos centre išlipti pailsėję bei pasirengę naujai dienai.
|
Strategiškai suplanuotas ne tik laikas, bet ir sustojimai: traukinys užsuks į Osvencimą, o tam tikrais reisais pasieks ir Racibužą bei Rybniką. Be to, Krokuvoje keleivių lauks specialiai suderinti autobusų maršrutai, vežantys tiesiai į Lvivą.
Konkurencija, kurią pajus kiekvieno piniginė
„Leo Express“ vadovas Petras Köhleris neslepia – jų atėjimas į rinką yra šaltas dušas vietiniams vežėjams. „Praktika rodo, kad ten, kur atsiranda reali konkurencija, bilietų kainos krenta maždaug 30–40 proc., o keleivių srautai išauga dvigubai“, – teigia jis.
Kuo čekai vilios keleivius?
Standartu tampa nemokamas belaidis ryšys ir maitinimas tiesiai į vietą.
„Premium“ klasės triumfas: Visiškai išskleidžiamos kėdės-lovos sulaukė netikėto populiarumo – jas renkasi kas penktas keleivis.
Žemagrindžiai vagonai, leidžiantys pamiršti nepatogų ropštimąsi su lagaminais.
Birželį – tiesioginis koridorius į Vokietijos širdį
Jei Prahos kryptis atrodo viliojančiai, tai tikrasis lūžis laukia birželio 25-osios. „Leo Express“ plečia savo tinklą iki istorinio masto: atidaroma linija, sujungianti tris šalis vienu ypu: Przemyšlis–Krokuva–Praha–Drezdenas–Leipcigas–Frankfurtas.
Šis reisas taps tikru išsigelbėjimu keliautojams – traukinys Frankfurto oro uostą pasieks prieš 8 valandą ryto. Tai ideali jungtis tiems, kurie skrenda į tolimesnius kraštus: jokio vargo su automobilių stovėjimo aikštelėmis, jokių spūsčių greitkeliuose, tiesiog komfortiška kelionė iki pat terminalo durų.
Kainų politika: bilietas pigiau už pietus
Agresyvi kainodara nepalieka vietos diskusijoms:
Kelionė tarp Varšuvos ir Krokuvos prasideda nuo simbolinių ~2 €.
Pasiekti Prahą iš Varšuvos galima vos už ~11 €.
„Leo Express“ yra jau antrasis čekų žaidėjas (šalia „RegioJet“), drąsiai žengiantis į kaimynų rinką. Keliautojams tai reiškia viena – ateina auksiniai geležinkelių laikai, kai kokybė kyla, o kaina traukiasi.
