Tai vyksta. Atvyksta branduoliniai monstrai. Pirmasis toks pasaulyje ()
Branduolinė varomoji jėga šiuo metu daugiausia naudojama kariniuose laivuose ir specializuotuose ledlaužiuose.
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Tuo tarpu buvo pateiktas pasiūlymas pastatyti pirmąjį pasaulyje konteinerinį laivą, aprūpintą tokia varomąja sistema. Projekte numatytas didžiulis laivas, galintis gabenti iki 16 000 TEU konteinerių.
Civiliniuose laivuose naudojami įvairūs energijos tiekimo sprendimai, tačiau beveik nė vienas iš jų nėra varomas branduoline energija, nors yra ir išimčių. Vienas iš tokių yra Rusijos krovininis laivas „Sevmorput“, daugiausia naudojamas Arktyje.
Dabar kilo idėja pastatyti pirmąjį konteinerinį laivą su šia technologija.
Šią idėją paskelbė Pietų Korėjos laivų statybos milžinė „HD Hyundai“, pasirašiusi sutartį su Amerikos laivybos biuru (ABS). Planas apima pirmojo branduolinio kuro konteinervežio statybą.
|
Pagal užmegztą bendradarbiavimą bus suprojektuotas konteinervežis, varomas elektrine ir branduoline pavara. Laivas bus milžiniškas ir galės gabenti iki 16 000 TEU konteinerių.
Projekto tikslas – patikrinti, ar branduolinė varomoji jėga gali būti patikimas ir efektyvus energijos šaltinis tolimojo susisiekimo jūrų transportui. Svarstomas sprendimas, kuriame būtų naudojami maži moduliniai reaktoriai (MMR).
MMR gali generuoti iki maždaug 100 megavatų. Mažesnis jų dydis ir modulinė konstrukcija atveria naujų galimybių juos panaudoti jūrų transporte. Jei tai pasiteisins, tai gali atverti kelią tokio tipo technologijų diegimui, leisdama joms pakeisti iškastiniu kuru varomas varymo sistemas.
Kokie laivai šiuo metu yra varomi branduoliniais varikliais?
Tai daugiausia kariniai laivai. Pasaulyje yra apie 160 branduolinių laivų, daugiausia karo laivų, dažniausiai povandeninių laivų, kurie sudaro didžiausią grupę.
Be to, branduoliniai varikliai naudojami lėktuvnešiuose, tokiuose kaip Nimitz klasė ir naujesnė Gerald R. Ford.
Jie taip pat naudojami Rusijos valstybiniuose ledlaužiuose, plaukiojančiuose Arktyje, įskaitant „Jamal“, „50 Let Pobedy“, „Taymyr“, „Vaygach“, „Arktika“, „Sibir“ ir „Ural“.
