„Boeing“ vietoj keleivių pakrovė... 9 tonas bulvių. Kam to prireikė? (FOTO) ()

2026-04-18

„Boeing“ inžinieriai kartą visą lėktuvą pripildė bulvių.

Boeing 777
© Eric Salard, CC BY-SA 2.0 | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Boeing_777-22KLR_EZ-A778.jpg

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

2012 metais „Boeing“ lėktuvo saloną užpildė 20 000 svarų bulvių (9 tonos) vietoj tikrų keleivių. Šis neįprastas krovinys padėjo išspręsti kritinę belaidžio interneto stabilumo dideliame aukštyje problemą, rašo „Supercarblondie“.

Korporacijos inžinieriai bandymų metu paaiškino, kodėl daržovės buvo puikūs žmonių pakaitalai. Reikalas tas, kad metalinio korpuso viduje esantis Wi-Fi signalas elgiasi kaprizingai. Žmogaus kūnas sugeria ir atspindi radijo bangas, sukeldamas trikdžius maršrutizatoriams, o net menkiausias nešiojamojo kompiuterio judesys ant stalo žymiai pakeičia ryšio kokybę. „Boeing“ inžinieriams reikėjo visiškai pilnos kabinos, kad rastų silpnąsias tinklo vietas.

„Norite, kad jūsų nešiojamas kompiuteris veiktų bet kurioje jūsų sėdynės vietoje, tačiau nešiojamojo kompiuterio vieta gali sukelti didelių signalo skirtumų“, – aiškino „Boeing“ inžinierius Dennisas Lewisas.

Ans: Potatoes—because of their water content and chemistry—absorb and reflect radio wave signals much the same way as the human body does, making them suitable substitutes for airline passengers, when you want to test your Wifi, and that's what Boeing did. pic.twitter.com/vTg3ZAj3pW
— Kajol Srinivasan (@LOLrakshak) May 13, 2020

Geresnio roboto dulkių siurblio nesu bandęs: Super siurbimo galia, dėmių šalinimas, manevringumas, DI funkcijos ir visiška laisvė („MOVA Z60 Ultra Roller“ APŽVALGA)

3467

Mano nuomone, „MOVA Z60 Ultra Roller“ yra geriausias MOVA siurblys robotas. Ir, ko gero, turintis vos vieną kitą panašaus pajėgumo konkurentą rinkoje.

Išsamiau

Paprašyti šimtų savanorių kelias dienas iš eilės ramiai sėdėti neįmanoma, nes tai per brangu ir sunku. Sprendimas buvo rastas daržovių turguje: paaiškėjo, kad paprastos bulvės su radijo signalais sąveikauja beveik identiškai kaip ir žmogaus kūnas.

Eksperimentas oficialiai buvo pavadintas SPUDS (Synthetic Personnel Using Dielectric Substitution) – tai sintetinio personalo, naudojančio dielektrinį pakeitimą, akronimas. Bandymams buvo naudojamas nebenaudojamas lėktuvas, o kiekviena sėdynė buvo pripildyta maišų su bulvėmis.

Daržovės kelias dienas ramiai buvo vietoje, todėl inžinieriai galėjo be jokių klaidų surinkti daugybę tikslių duomenų. Komanda sugebėjo detaliai nubraižyti bangų sklidimą visoje kabinoje ir rasti optimalius antenų įrengimo taškus.

Bandymai buvo sėkmingi ir bulvės leido specialistams pakeisti borto įrangos vietą. SPUDS projekto rezultatai tiesiogiai paveikė interneto veikimą populiariausiuose pasaulyje orlaiviuose. Tai „Boeing 777“, „747-8“ ir modernus „787 Dreamliner“.

Bulvės pasirodė esančios daug atsparesnės nei žmonės – ilgų matavimų metu joms niekada nebūdavo nuobodu. Dabar, kai jūsų išmanusis telefonas greitai prisijungia prie tinklo transatlantinio skrydžio metu, žinote, kam už tai dėkoti: tai inžinerijos ir paprastų bulvių pergalė.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

SuperCarBlondie

Aut. teisės: MTPC

(0)

MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.

Komentarai ()