Iki 100 km/h iššauna vos per 2,5 sekundės: gatvėse rieda galingiausias visų laikų „Porsche“ (Video) ()
Naujasis „Cayenne“ galingumu gniuždo net „superautomobilius“.
© Stop kadras | https://www.youtube.com/watch?v=g_45TzN27ko
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Vokiečių inžinerijos gigantas „Porsche“ ką tik perrašė prabangos ir greičio taisykles. Pamirškite viską, ką žinojote apie šeimos visureigius – į gatves išrieda galingiausias visų laikų serijinis gamintojo modelis „Cayenne Coupe Electric“, kurio techninės charakteristikos priverčia gūžtis net „Ferrari“ savininkus.
Galia, kurią sunku suvokti
Kaip praneša „Motor1“, aukščiausios komplektacijos „Turbo“ versija generuoja sunkiai suvokiamus 1156 arklio galių. Rezultatas? Šis elektrinis monstras iki 100 km/h iššauna vos per 2,5 sekundės. Tai nebėra tiesiog visureigis – tai fizikos dėsnius ignoruojanti raketa ant ratų.
|
Nors tai yra anksčiau pristatyto „Cayenne Electric“ brolis, „Coupe“ versija orientuota į tuos, kurie nenori jokių kompromisų. Nuožulnesnė stogo linija, agresyvus siluetas ir iki smulkmenų ištobulinta aerodinamika leidžia automobiliui tiesiog skrosti orą, kartu išlaikant „Porsche“ būdingą eleganciją.
Technologinis „kosmosas“ po kapotu
„Porsche“ ne tik padidino galią, bet ir išsprendė didžiausią elektromobilių baimę – krovimo laiką. Dėl 800 voltų architektūros milžinišką 113 kWh bateriją nuo 10 iki 80 % papildysite vos per 16 minučių. Tai greičiau, nei spėsite išgerti puodelį espreso degalinėje.
Inžinieriai pasitelkė ir keletą gudrybių efektyvumui didinti: nors visų ratų pavarą užtikrina du elektros varikliai, važiuojant ramiai priekinis variklis automatiškai atjungiamas, taupant energiją.
Viduje – skaitmeninė revoliucija
Interjeras primena mokslinės fantastikos filmą:
- visiškai skaitmeninis prietaisų skydelis ir išlenktas centrinis ekranas;
- papildytos realybės (AR) projekcinis ekranas, rodantis navigaciją tiesiai ant kelio dangos;
- „Porsche Active Ride“ technologija, kuri priverčia pakabą „skaityti“ kelią ir užtikrinti maksimalų komfortą net skriejant posūkiuose.
Gamintojas rėžia tiesiai: nepaisant sportiško stiliaus, tai vis dar praktiškas visureigis. Čia patogiai įsitaisys keturi keleiviai, o bagažinėje užteks vietos visam jų prabangiam bagažui.
Pasirinkimas kiekvienam (turtingam) vairuotojui
„Porsche“ pirkėjams pasiūlys tris variantus: nuo „kuklaus“ bazinio modelio (408 AG) iki vidutinio „S“ varianto (666 AG) ir minėtojo 1156 AG galiūno.
Ar tai galutinis nuosprendis vidaus degimo varikliams? Kai visureigis tampa greitesnis už bolidus, atsakymas peršasi pats.
.jpg)
