Sustabdymas be priežasties – neteisėtas: policija gali pati atsidurti teisme!  ()

Kelyje – jokių paslapčių.



© Nuotr. iš atvirų šaltinių

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Sudomino? Užpildyk šią anketą!

Kelyje – jokių paslapčių: kaip 2026-ieji pakeitė vairuotojų laisvę Lietuvoje ir Ukrainoje

2026-aisiais vairuotojų kasdienybė kelyje patiria tikrą teisinį ir technologinį „suvaržymą“, kurio tikslas – maksimalus saugumas bei skaidrumas. Nors asmeninė erdvė už vairo traukiasi, naujosios taisyklės ir technologijos brėžia aiškias ribas tiek vairuotojams, tiek kontroliuojančioms institucijoms.

Šiandien pristatome ukrainiečių leidinio „comments.ua“ apžvalgą, kurioje autorė Diana Kostiuk analizuoja kintančius galios santykius kelyje. Siekdami suteikti daugiau aiškumo, šią analizę papildėme lyginamąja informacija apie situaciją Lietuvoje.

Ukrainoje įsigalioję griežti reglamentai numato, kad bet koks automobilio sustabdymas be aiškios priežasties yra neteisėtas. Policijos pareigūnai privalo nedelsdami informuoti vairuotoją apie konkretų sustabdymo pagrindą, pavyzdžiui, KET pažeidimą, techninį gedimą ar vykdomą paiešką. Jei nurodyta priežastis neatitinka įstatyme numatyto sąrašo, pareigūno reikalavimai vairuotojui nėra privalomi. Maža to, ginčo atveju būtent policija teisme privalo įrodyti savo veiksmų teisėtumą.

Lengvos, universalios, su nusegamu mikrofonu, trys prijungimo būdai – geriausias kompiuterio ausinių pasiūlymas savo kainų kategorijoje? („White Shark Gorilla Pro" APŽVALGA)
2852

Jei ieškote nebrangių ir tiesiog gerai veikiančių ausinių savo kompiuteriui, nebūtina dairytis į pačius žinomiausius produktus. Mažesni gamintojai dažnai suderina aukšto lygio technines charakteristikas, modernų dizainą, ir gerą kainą - ką puikiai įrodo mūsų išbandytos „White Shark Gorilla Pro“ kompiuteriui skirtos ausinės.

Išsamiau

Tuo tarpu Lietuvoje galioja panaši tvarka, tačiau pareigūnai turi platesnes galias vykdyti profilaktinius blaivumo reidus, o už nepaklusimą sustoti mūsų šalyje gresia kur kas griežtesnės sankcijos – tūkstantinės baudos ir teisių atėmimas iki penkerių metų.

 

Saugos diržų kontrolė taip pat tampa vis labiau automatizuota, nors šalių pažanga šioje srityje skiriasi. Ukrainoje 2026 m. dauguma kamerų vis dar nefiksuoja neprisegtų diržų, todėl baudas, kurios siekia 510 grivinų (apie 9,91 EUR), dažniausiai skiria sustabdę pareigūnai. Lietuva šiuo klausimu yra gerokai pažangesnė – čia veikiančios „išmaniosios“ sistemos, tokios kaip sektoriniai radarai ar „trikojai“, jau gali automatiškai atpažinti neprisegtą diržą ar naudojimąsi mobiliuoju telefonu, o baudos siekia nuo 30 iki 50 EUR.

Griežtėjanti kontrolė rodo, kad asmeninė erdvė kelyje vis labiau traukiasi, užleisdama vietą bendram saugumo standartui. 

Pasidalinkite su draugais
Aut. teisės: MTPC
MTPC
(2)
(0)
(2)
MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.
Naujienos iš interneto

Komentarai ()

Susijusios žymos: