Šie varikliai laikomi nesunaikinamais. Mechanikai tuo neabejoja ()
Ne visi varikliai yra vienodi. Vieni užgęsta nuvažiavę vos kelis šimtus tūkstančių kilometrų, kiti sugeba įveikti gerokai daugiau be rimtų gedimų. Mechanikai jau daugelį metų išskiria konkrečius agregatus, pasižyminčius išskirtiniu ilgaamžiškumu.
© DI (Atvira licencija)
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Vis sudėtingesnių konstrukcijų laikais daugelis vairuotojų pradeda ieškoti paprastesnių bei patikrintų sprendimų. Būtent todėl auga susidomėjimas varikliais, kurie laikomi „neužmušamais“. Kas juos išskiria ir kurie agregatai iš tiesų nusipelnė tokios reputacijos?
Šie varikliai pateko į istoriją. Paprasta konstrukcija – didžiausias jų privalumas
Tarp pačių ilgaamžiškiausių agregatų dažnai minimi paprastos konstrukcijos varikliai, neturintys sudėtingos elektronikos ar perteklinių dalių. Puikus pavyzdys – legendinis „Volkswagen“ 1.9 TDI dyzelis, ypač versijos su rotaciniu siurbliu. Reguliariai prižiūrimas, jis gali nuvažiuoti net daugiau nei 500–700 tūkst. km.
|
Panašią reputaciją turi ir 2000-ųjų pradžios „Mercedes“ 2.2 CDI, kuris tinkamai eksploatuojamas pasiekia labai dideles ridas be rimtų trikdžių.
Kalbant apie benzininius variklius, dažnai nurodomi „Toyota“ agregatai, pavyzdžiui, 1.8 VVT-i, garsėjantys patvarumu ir atsparumu intensyviam naudojimui.
Ne tik dyzeliai. Benzininiai varikliai taip pat gali būti išskirtinai ilgaamžiai
Nors patvarumo reitinguose dažnai dominuoja dyzeliniai, dėmesio verti ir daugelis benzininių variklių. Pavyzdžiui, „Honda“ 2.0 ir 2.4 i-VTEC laikomi vienais patikimiausių agregatų rinkoje.
Jų privalumas – solidi konstrukcija ir sudėtingų sprendimų, galinčių sukelti gedimus, trūkumas. Panaši situacija yra ir su kai kuriais senesniais BMW varikliais, pavyzdžiui, atmosferiniais R6 (šešių cilindrų eilėje), kurie tinkamai aptarnaujami pasiekia itin dideles ridas.
Tačiau svarbiausia yra viena: net geriausias variklis neištvers be reguliaraus aptarnavimo. Ilgaamžiškumas – ne atsitiktinumas. Vairavimo stilius ir servisas turi milžinišką reikšmę.
Net ir pats patvariausias variklis gali sugesti, jei jis eksploatuojamas netinkamai. Reguliarus alyvos keitimas, tinkamas variklio įšildymas ir didelių apkrovų vengimas yra pagrindai, darantys didelę įtaką jo tarnavimo laikui.
Mechanikai pabrėžia, kad daugelis problemų kyla dėl aplaidumo, o ne dėl konstrukcinių defektų. Todėl patikimo variklio pasirinkimas yra viena, tačiau tinkamas jo naudojimas – ne mažiau svarbus.
Praktikoje tai reiškia, kad variklio ilgaamžiškumas priklauso ne tik nuo gamintojo, bet ir nuo paties vairuotojo.
