Spąstai: gaunate baudą už parkavimą, nors parkavimo laikrodis yra tinkamoje vietoje ()
Kasmet daugybė vairuotojų gauna baudas, net ir bandydami automobilius statyti pagal taisykles.
© DI (Atvira licencija)
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Švedijoje jūs galite gauti baudą net ir tada, kai parkavimo laikrodis nustatytas teisingai, o stovėjimo laikas neviršytas. Štai spąstai, kurių daugelis nepastebi.
„Pavyzdžiui, galite turėti tik vieną parkavimo laikrodį“, – sako parkavimo ekspertas Stefanas Wahlbergas.
Kasmet daugybė švedų gauna baudas, net ir bandydami automobilius statyti pagal taisykles. Parkavimo laikrodžiai gali atrodyti paprastas dalykas. Tačiau juos gaubia daugybė taisyklių ir potvarkių. Be to, egzistuoja Aukščiausiojo Teismo precedentiniai sprendimai, kuriuos paprastiems automobilių savininkams sunku sekti.
„Retas kuris žino visas taisykles, todėl padaryti klaidą yra labai lengva“, – sako teisininkas Stefanas Wahlbergas, besispecializuojantis parkavimo bylose.
Jei pasukote parkavimo laikrodžio laiką į priekį
Parkavimo laikrodžiai buvo įvesti dešimtojo dešimtmečio pradžioje. Priežastis ta, jog žemės savininkai norėjo efektyviau naudoti stovėjimo aikšteles ir apriboti automobilių stovėjimo laiką. Nuo pat to laiko žmonės bando sukčiauti su laiku. Dažniausias sukčiavimo būdas – grįžti prie automobilio ir pasukti parkavimo laikrodį į priekį. Parkavimo kontrolieriui, po ranka turinčiam šiuolaikines technologijas, tai lengva demaskuoti.
|
„Ši problema išspręsta tuo, kad parkavimo kontrolieriai kartais pasižymi, kaip stovi automobilio ratų ventiliai (vadinamoji ventilių kontrolė). Tai reiškia, kad tas, kuris stovi pastatęs automobilį jo nepatraukdamas du periodus iš eilės, bet pakeitęs laiką parkavimo laikrodyje, pažeidžia galiojančias sąlygas, ir tai galima įrodyti atlikus ventilių kontrolę, – sako Stefanas Wahlbergas.
Jei kitomis valandomis galioja draudimas stovėti
Automobilių statymas su parkavimo laikrodžiu yra ribojamas laiko. Kartais automobilių statymas taip pat draudžiamas prieš ir po leistino laiko. Automobilio savininkas privalo stebėti kelio ženklus. Jei tam tikru laiku galioja automobilių statymo draudimas, negalite tiesiog teisingai nustatyti parkavimo laikrodžio ir taip išvengti baudos. Būtent tai nutiko automobilio savininkui Bertui-Olai Jönssonui. Jis nustatė parkavimo laikrodį 8.30 val., tačiau parkavimas su laikrodžiu įsigaliojo tik nuo 9 valandos.
„Aš ir kiti, kurie tą rytą gavo baudas, padarėme klaidą, ir aš sumokėjau 600 kronų baudą. Tačiau aš nepritariu pačiam principui. Ir vis dar nesuprantu šios taisyklės tikslo“, – sako Bertas-Ola Jönssonas.
Tai yra labai dažna klaida. Daugelis automobilių savininkų kolekcionuoja parkavimo laikrodžius. Jie dažnai nemokamai guli parduotuvėse ir žmonės juos pasiima ateičiai. Tačiau pagal įstatymą visi matomi parkavimo laikrodžiai turi rodyti teisingą laiką. Jei parkavimo kontrolierius yra uolus, gali pakakti vieno papildomo matomo parkavimo laikrodžio tarp sėdynių. Neužtenka tik vieną nustatyti teisingai. Jei matomas kitas laikrodis su neteisingu laiku, gausite baudą.
„Taip, iš tiesų gausite baudą, jei automobilyje guli parkavimo laikrodis su neteisingu laiku, net jei kitame laiką nustatėte teisingai. Tai išbandyta teisme ir priekiniame lange galima turėti tik vieną vienintelį parkavimo laikrodį“, – sako Stefanas Wahlbergas.
Štai kas rašoma įstatyme dėl parkavimo laikrodžių:
- Jei naudojamas parkavimo bilietas ar jo atitikmuo, jis turi būti padėtas automobilio priekyje viduje arba, jei tai neįmanoma, ant transporto priemonės išorės. Tai galioja nepriklausomai nuo to, ar už stovėjimą reikia mokėti, ar ne. Laiko nuorodos ar kiti duomenys, patvirtinantys, kad laikomasi stovėjimo sąlygų, turi būti gerai matomi ir įskaitomi iš lauko.
- Jei naudojamas parkavimo laikrodis ar jo atitikmuo, laikas jame turi būti nustatytas į artimiausią sekantį pusvalandį, skaičiuojant nuo tos akimirkos, kai transporto priemonė buvo pastatyta. Jei transporto priemonė pastatoma prieš prasidedant laiko apribojimui, turi būti nustatytas laiko apribojimo pradžios laikas, jei transporto priemonė stovės ir po šio laiko. Laikrodis turi būti padėtas transporto priemonės priekyje viduje arba, jei tai neįmanoma, ant jos taip, kad nurodytas laikas būtų gerai matomas ir įskaitomas iš lauko. Parkavimo laikrodžio ar jo atitikmens naudoti nereikia, jei transporto priemonė stovi tik tuo metu, kai laiko apribojimas negalioja. Potvarkis (2017:921).
.jpg)
.png)
