To pasaulis dar nematė! 80 000 keleivių. Laive – mokyklos, parkai ir tramvajus! (VIDEO) ()
„Freedom Ship“ – tai projektas, svarstomas nuo 1990-ųjų.
© Ekrano kopija | https://x.com/nexta_tv/status/2062165153005834641/photo/1
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
„Freedom Cruise Line International“ iš naujo svarsto šią idėją ir nori pastatyti didžiausią pasaulyje laivą – plaukiojantį miestą. Laivas skirtas talpinti iki 80 000 žmonių ir jame bus ligoninė, žaliosios erdvės ir tramvajaus linija.
Prieš kelis dešimtmečius pasiūlyta idėja statyti didžiulį laivą sugrįžta. „Freedom Cruise Ship“ yra didžiausias laivas pasaulyje, tiksliau, jo dizainas daugelį metų žavėjo vaizduotę. Šio projekto architektė „Freedom Cruise Line International“ išleido naujus laivo vaizdus, ir jie tikrai įspūdingi.
„Laisvės laivas“ yra daugiau nei didžiausias pasaulyje laivas. Tai iš tikrųjų bus plūduriuojantis miestas su savo infrastruktūra, galintis sutalpinti dešimtis tūkstančių žmonių.
BREAKING: A company is planning to build a nuclear powered floating city that will never dock at any port on Earth.
— Bull Theory (@BullTheoryio) June 3, 2026
The Freedom Ship would house 80,000 people, 50,000 permanent residents, 20,000 crew, and 10,000 daily visitors and circle the globe continuously at 7 knots,… pic.twitter.com/ghdczTBb3l
|
Atnaujintoje „Freedom Cruise Line International“ koncepcijoje numatyta, kad laivas bus maždaug 1,8 kilometro ilgio. Tai kelis kartus ilgesnis nei „Icon of the Seas“ – didžiausias pasaulyje kruizinis laivas, kurio ilgis yra 365 metrai ir kuris gali talpinti 7600 keleivių.
Didžiausias pasaulyje laivas bus miestas su 50 000 nuolatinių gyventojų ir 10 000 įgulos narių. Jis taip pat galės gabenti iki 20 000 keleivių. Laivas turės 30 denių, kuriuose, be kita ko, bus įrengti butai.
„Laisvės laive“ bus įrengta miestams būdinga infrastruktūra, įskaitant ligoninę, žaliąsias erdves, restoranus, mokyklą, vandens parką, parduotuves ir net tramvajų sistemą, kuri palengvins susisiekimą su įvairiomis laivo dalimis. Taip pat planuojamas 15 000 žmonių talpinantis stadionas.
„Freedom Ship“ įsivaizduojamas kaip nuolatinis mobilus miestas jūroje, skirtas ilgalaikiam buvimui, o ne trumpalaikėms kelionėms, aiškina „Freedom Cruise Line International“.
Visas laivas bus varomas branduoline energija. Toks didelis dydis reiškia, kad didžiausiam pasaulyje laivui nereikėtų švartuotis uostuose ir jis visą laiką liktų tarptautiniuose vandenyse. Laivas galėtų apiplaukti pasaulį maždaug kas 2-3 metus.
Первый в мире плавучий город без налогов на 80,000 человек появится через 4 года — Freedom Ship делают для цифровых кочевников и их семей.
— Don Pu (@brazzers_don) June 4, 2026
На судне длиной ~1,5 км будет всё для комфортного проживания: банки, школы, детские сады, рестораны, кинотеатры и даже стадион на 15,000… pic.twitter.com/UEgays8MER
Visa tai teoriškai skamba labai įdomiai, tačiau pastatyti tokį laivą nėra lengva. Pati idėja buvo sumanyta dar 1990-aisiais ir iki šiol neįgyvendinta.
„Freedom Cruise Line International“ skaičiuoja, kad tokio didelio laivo statyba kainuos apie 16 mlrd. dolerių. Tai milžiniška suma, tačiau ji gali būti gerokai nepakankamai įvertinta.
Palyginimui, didžiausias Prancūzijos lėktuvnešis „France Libre“, kurio statyba turėtų būti baigta per daugiau nei dešimtmetį, turėtų kainuoti apie 10 mlrd. eurų, tačiau bus kelis kartus mažesnis nei „Freedom Ship“. Todėl pagrįstai galima manyti, kad projektas yra nepakankamai įvertintas.
Plans released for a $16 billion mile-long ship capable of carrying 80,000 people.
— Collin Rugg (@CollinRugg) June 2, 2026
The 'Freedom Ship' would be home to about 50,000 people, with space for 10,000 tourists and 20,000 crew members.
"The Freedom Ship is envisioned as a permanently mobile city at sea designed for… pic.twitter.com/gL57tjOJIm
Ar „Laisvės laivo“ projekto kūrėjai šį kartą užsitikrins finansavimą, kuris leis jiems pereiti prie kito projektavimo etapo? Sunku pasakyti, ir verta paminėti, kad anksčiau tai nebuvo įmanoma. Ankstesnis bandymas buvo maždaug prieš 10 metų ir taip pat nepavyko.
„Freedom Cruise Line International“ teigia, kad tokio koloso statyba užtruks mažiausiai 3–4 metus. Projekto vieta svarstoma laivų statykla Indonezijoje. Žinoma, ši idėja yra prieštaringa, įskaitant laivo keleivių izoliaciją nuo likusio pasaulio.
