Jie vietoj žmonių naudojo dirbtinį intelektą automobiliams gaminti. Dabar automobiliai griūva ()
Gamintojas sugrąžino į pareigas apie 350 patyrusių specialistų.
© DI (Atvira licencija)
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
„Ford“ įsitikino, kad dirbtinis intelektas ne visada gali pakeisti žmogų. Kaip praneša „Bloomberg“, automobilių gamintojas sugrąžino į pareigas apie 350 patyrusių specialistų po to, kai DI sistemos nepateisino lūkesčių. Šis sprendimas yra susijęs su įmonės kokybės problemomis.
2025 m. „Ford“ pasiekė liūdną rekordą pagal automobilių atšaukimų skaičių, todėl koncernas nusprendė sustiprinti už kokybę atsakingą skyrių.
|
„Klaidingai manėme, kad vien tik dirbtinio intelekto įdiegimas ir projektavimo reikalavimų jam perdavimas leis sukurti kokybišką produktą“, – pripažino Charlesas Poonas iš „Ford“.
Jis pridūrė, kad įmonė ilgus metus neįvertino labiausiai patyrusių inžinierių, dalyvavusių daugelyje produktų kūrimo ciklų, žinių.
Grįžtantys darbuotojai atlieka vadinamųjų „žilabarzdžių inžinierių“ (angl. gray beard engineers) – ilgametę patirtį turinčių mentorių – vaidmenį. Jų užduotis yra ne tik mokyti jaunesnius inžinierius, bet ir padėti tobulinti DI modelius, kad ateityje jie efektyviau atpažintų kokybės problemas.
„Ford“ vadovas Jimas Farley pabrėžia, kad patyrę inžinieriai įmonei jau dabar padeda sutaupyti šimtus milijonų dolerių. Tačiau anksčiau jis atvirai pripažino, kad, jo vertinimu, dirbtinis intelektas gali pakeisti net iki pusės protinį darbą dirbančių darbuotojų.
