10 šiurpiausių, bet laimingai pasibaigusių lėktuvų nusileidimų (Video) (5)

2013-07-23

Jei kada kiltų nors paburbėti, kad lėktuve beviltiškai lėtas bevielis interneto ryšys, dera atminti, kad ore gali būti ir blogiau. Kur kas blogiau.

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Sudomino? Užpildyk šią anketą!

Tikrovėje išties šiurpus atvejis būtų, kai sugestų abu lėktuvo varikliai, pilotas, kuris pasaulį mato tik viena akimi, privalėtų "Boeing 737" lainerį nutupdyti ant siauro pylimo. Arba vos pakilusiam lėktuvui pusę sparno "nuneša" galas žino iš kur atskriejusi sparnuotoji raketa...

Bet nutinka ir kitokių aviacijos situacijų, kurias stebėti ne visai jauku.

10. Avro 146 nusileidimas "London City" oro uoste

Tai vadinama kietu nusileidimu.

9. Butano oro uostų kasdienybė

Ne dažnam tenka savo akimis įsitikinti, kodėl tik nedaugeliui pilotu pakanka įgūdžių nutupdyti lėktuvą Butane. Tiesiog nė centimetro vietos klaidoms. Vienas įspūdingesnių šio nusileidimo momentų – lainerio kapitonas radijo ryšiu praneša: "Leisimės labai arti vienuolyno, kuris matomas pro iliuminatorius dešinėje. Bet nesijaudinkite, tai normalu."

8. JAL 747 nusileidimas sename "Kai Tak" oro uoste (Honkongas, 1988)

Atsargiai – medis! Bet jis čia tik šiaip sau. "Kai Tak" oro uostas buvo uždarytas 1998 m.

7. Nusileidimas Aliaskoje

Bekelės nuotykiai mažu lėktuvėliu. Sveiki atvykę į Aliaską. Pričiupkite su savimi alaus – jis čia liks šaltas amžinai.

6. Nusileidimo atšaukimas paskutinę sekundę Lisabonos oro uoste

Žinoma, tik pačią paskutinę akimirką suprasti, kad būtina atšaukti nusileidimą, yra geresnė alternatyva už virtimą liepsnų kamuoliu...

5. Sraigtasparnis trenkiasi į lėktuvnešį

Į lėkštą "Benio Hilo šou" muzikėlę dėmesio čia kreipti nevertėtų. Pagrindinė pamoka – toks manevras yra bene vienintelis efektyvus būdas užtikrinti, kad jūsų pilotuojamas sraigtasparnis nenugarmės į vandenyną. Puikiai atliktas darbas.

4. Naikintuvo nusileidimas ant laivo, šėlstant smėlio audrai

Situacija, kurioje praverčia "Head Up Display" (HUD)

3. C17 leidosi ne tame oro uoste

Nuo katastrofos skyrė 80 pėdų. Šiam monstrui reikia 3500 pėdų ilgio nusileidimo tako. "Peter O. Knight" oro uoste Tampoje nusileidimo tako ilgis – 3580 pėdų... Beje, ne mažiau įspūdingai atrodė ir lėktuvo pakilimas iš to paties oro uosto.