„Porsche 911 GT2“ – greičiausias "911" serijos automobilis (0)
Apie automobilius rašančiai spaudai dar nespėjus atsikvėpti po neįtikėtino „Porsche 911 (997) Turbo“ pristatymo, vokiečiai jau paruošė dar ekstremalesnę savojo klasikinio kupė versiją. Nors iki oficialaus naujojo modelio pristatymo dar teks palaukti rudens, tačiau internete jau laisvai platinamos nuotraukos ir techninės charakteristikos.
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Šiuo metu tai vienas iš pačių greičiausių automobilių: „Porsche 911 GT2“ – įvardinama kaip naujoji gamintojo automobilių karta. „Ferrari“ ir „Lamborghini“ savininkai jau sunerimo, mat šis naujokas kelia stiprų galvos skausmą italų supermodelių gamintojams.
Daugelis pasimeta tarp skirtingų 911 modelio modifikacijų, ir tai ne nuostabu. Jeigu ieškosime pačios galingiausios versijos, atkreipsime dėmesį į žymėjimą raidėmis GT. GT2 suprojektuotas laikantis svarbiausių lenktyninių automobilių gamybos tradicijų: minimalus svoris, maksimali galia ir galiniai varomieji ratai, priešingai nei iki šiol rimčiausiame modelyje 911 Turbo, su keturiais varomaisiais.
Naujoje serijoje nerasime automatinės transmisijos, čia sumontuota šešių pavarų mechaninė greičių dėžė.
Į „Porsche 911 GT2” bus montuojamas 6 cilindrų, 3,6 l, 530 AG benzininis variklis su dviejomis turbinomis. Kvapą gniaužia ir šios „širdutės” sukimo momentas. Tarp 2200-4500 aps./min. variklis pasiekia maksimalų, net 680 Nm sukimo momentą. GT2 variklis leidžia 100 kilometrų per valandą greitį pasiekia per 3,7 sekundės, o per 7,4 sekundės įsibėgėja iki 160 kilometrų per valandą. Šis automobilis gali išvystyti daugiau nei 330 kilometrų per valandą greitį.
Pagarbos vertas ir automobilio svorio bei galios santykis. 530 AG varikliui teks vilkti viso labo 1440 kg. Kitais žodžiais tariant, vienam „arkliui” teks vos 2,72 kg. Tačiau šis įspūdingų techninių duomenų variklis labai dideliu apetitu degalams nepasižymi. Vidutinės „Porsche 911 GT2” benzino sąnaudos siekia 12,5 l.
Labiausiai šiame modelyje ekspertų akcentuojami galiniai varomieji ratai, skirtingai nuo „Porsche 911 Turbo“ su keturiais varomais ratais.
Oficialus „Porsche 911 GT2“ pristatymas įvyks rudenį Frankfurto automobilių parodoje. „911 GT2” be mokesčių Vokietijoje kainuos 159 100 eurų arba net 549 341 Lt. Tiesa, tai pigiausio „GT2” varianto kaina. Prabangiau sukomplektavus automobilį bei paskaičiavus mokesčius „Porsche 911 GT2” kaina šauna į viršų bei pasiekia 700 000 Lt ir daugiau.
Parengta pagal: