Automatinės pavarų dėžės vairuotojams atrodo paprastesnės už mechanines, tačiau jose slypi savų subtilybių. Viena dažniausiai klaidingai naudojamų funkcijų – neutrali pavara, pažymėta „N“. Nors iš pirmo žvilgsnio ji panaši į mechaninės dėžės laisvą bėgį, iš tiesų jos paskirtis yra kitokia.

Dalis vairuotojų „N“ naudoja netinkamose situacijose, taip nežinodami gali paspartinti transmisijos dėvėjimąsi. Tad kada šį režimą verta įjungti, o kada – kategoriškai ne?

Kada verta naudoti „N“ režimą?

1. Ilgas laukimas

Jei ilgai stovite spūstyje ar prie šviesoforo, „N“ padėtis sumažina transmisijos apkrovą. Automobilis nepatiria perteklinės įtampos, o pavarų dėžės vidinės detalės dėvisi lėčiau.

[Kuponai] „Laikrodžių brendas, kuris daužo šveicarus!“ Pasaulinė sensacija, laimėjusi laikrodžių „Oskarus“. Spec. pasiūlymai technologijos.lt skaitytojams (Video) 1267 Šių laikrodžių galima įsigyti daugiau nei 100 šalių visame pasaulyje, jais pasitiki virš 500 000 naudotojų. Pelnė net 17 tarptautinių dizaino apdovanojimų, tarp kurių ir laikrodininkystės „Oskarai“. Žiniasklaidos ir apžvalgininkų išliaupsinti modeliai, apie kuriuos greičiausiai net negirdėjote. Išsamiau

2. Techninė pagalba ir vilkimas

Kai automobilį reikia patraukti ar tempti, neutrali pavara leidžia ratams suktis laisvai. Tai palengvina tiek techninės pagalbos, tiek paprasto vilkimo darbus.

Kada „N“ naudoti negalima?

Viena didžiausių klaidų – naudoti neutralų režimą važiuojant, pavyzdžiui, leidžiantis nuo kalno ar bandant taupyti degalus.

Tokiu atveju transmisija gali patirti perteklinį nusidėvėjimą. Variklis praranda ryšį su ratais, tad sumažėja automobilio kontrolė. Tokia praktika gali sutrumpinti pavarų dėžės tarnavimo laiką ir padidinti avarijos riziką.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

MTPC

Aut. teisės: MTPC

Komentarai ()

„Šokas ekspertams. Keliuose pasirodė „juodoji mirtis“

+1

Toks alyvos keitimas varikliui yra mirties nuosprendis. „Niekada to nedarykite“

+2

Neįmanoma sutaisyti. „Niekada nepirkite šio naudoto automobilo“

+5

Ši vairuotojų klaida po kelionės greitkeliu sunaikina turbokompresorių – remontas kainuos iki 2400 €!

+1

(1)

Lietuviai, dėmesio! Šie daiktai automobilyje Vokietijoje gali kainuoti milžinišką baudą

+1

Mechanikai nekenčia šio triuko. Kaip atnaujinti žibintus su centus kainuojančiais produktais

+8

(1)

Dauguma vairuotojų daro šią klaidą: pasukti ratai gali sutaupyti tūkstančius

+8

(1)

Ar daugiausia važinėjate mieste? „Keiskite šią dalį kas 15 000 km“

+2

„Paliks mechanikus be darbo.“ Ekspertas įvardija patikimiausią automobilių markę

+3

Jūs naudojatės „Google Maps“ neteisingai – šie nustatymai gali sutaupyti šimtus eurų!

+1

(1)

Kaip greitai atvėsinti automobilį per karščius? „Šie metodai veikia akimirksniu“

+1

Japoniški automobiliai, kurių reikėtų vengti. „Modeliai, kurie gali nuvilti“ (Foto)

+1

Kaip teisingai sėdėti prie vairo. „Tai gali išgelbėti jūsų gyvybę“

+2

Universalas ar visureigis. Kurį naudotą automobilį geriau pasirinkti?

+1

Mechanikai perspėja: ši „gelbėjimo“ gudrybė gali sunaikinti variklį

+1