Kinijos gamintojai veržiasi į tradicines Europos ir Amerikos rinkas, nepaisant jiems įvedamų papildomų muito mokesčių. Pamažu apie tai, kad kiniškų automobilių invazija yra neišvengiama, supranta ir didieji automobilių gamintojai, pasakojama „Žinių radijo“ laidoje „Piko minutės“.

Pavyzdžiui, neseniai palankiai apie šiuos automobilius atsiliepė „Ford“ vadovas Džimas Farlis.

Per pastaruosius dvejus metus „Ford“ vadovas du kartus lankėsi Kinijos automobilių gamyklose – BYD ir „Changan“ ir, davęs interviu laikraščiui „The Wall Street Journal“, pagyrė Kinijos gamintojus.

[Vokietija+kuponas] Mažiausia kaina istorijoje! Įspūdingos lazerinės graviravimo staklės: galima pjauti arba graviruoti daugiau nei 1000 skirtingų medžiagų (Video, „Swiitol C18 Pro“) 11920 7 Šių metų modelis už mažiausią kainą iki šiol Specialus kuponas Iš Vokietijos greitas ir saugus pristatymas Pažangiausi techniniai sprendimai Puikus daiktas DIY projektams Išsamiau

Neseniai D. Farlis važinėjosi „Changan Shenlan“ elektriniu visureigiu ir neslėpė savo susižavėjimo. Po šio pasivažinėjimo jis sukvietė aukščiausius „Ford“ koncerno vadovus ir pasakė, kad jie jau atsilieka nuo kinų.

Jis liepė į būstinę atgabenti keletą Kinijoje pagamintų elektromobilių, juos išanalizuoti ir palyginti su savo gaminamais modeliais.

D. Farlis teigia, kad „Ford“ negali atsilikti nuo Kinijoje gaminamų automobilių savo technologijomis, kurios šiuo metu dažnai jau atsilieka. Jis teigia, kad kiniški automobiliai yra egzistencinė grėsmė „Ford‘ams“.

Komentarai ()