„Kelyje beveik nesimato. Labai pavojinga.“ Smogė žiema ()
Labai plonas, beveik nematomas sluoksnis.
© Oleksandr P. (free to use) | https://www.pexels.com/photo/red-sedan-in-the-middle-of-forest-376361/
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Žiema laikoma sunkiausiu metu vairuoti automobilį.
Prasidėjus žiemai keliai gali apledėti. Tai labai pavojinga visiems eismo dalyviams. Tačiau viena klastingiausių ledo rūšių, dėl kurios dažnai kyla avarijos, yra „juodasis ledas“, jo kelyje beveik nesimato.
Anot „The Sun“, „juodasis ledas“ yra labai plonas ledo sluoksnis, kuris šiltomis žiemomis susidaro keliuose. Tokiu atveju kelio danga atrodo tiesiog šlapia, o tai gali suklaidinti vairuotojus ir sukelti avariją.
|
Pažymima, kad iš tikrųjų toks ledas yra ne juodas, o skaidrus. Tiesą sakant, vairuotojas mato kelio dangos spalvą, o plona ledo pluta tik suteikia jai „šlapumo efektą“.
Jis susidaro, kai oro temperatūra svyruoja apie nulį, o kelio dangos temperatūra išlieka 1-2 laipsniais šalčio. Dėl to drėgmė iš oro kondensuojasi ant šalto asfalto ir greitai sušąla į labai ploną, beveik nematomą sluoksnį.
Esant tokiai situacijai, vairuotojui patariama sumažinti greitį, vengti agresyvaus vairavimo, staigių manevrų, stabdymo ir greitėjimo. Taip pat svarbu išlikti ramiam.
Vairavimo slidžiame kelyje taisyklės:
- staigiai nesukti vairo;
- kuo sklandžiau įsibėgėti ir stabdyti;
- išlaikyti didesnį atstumą nuo kitų transporto priemonių;
- judėti minimaliu greičiu;
- negalima vairuoti kai pavara neutralioje padėtyje.
Be to, svarbiausia taisyklė – automobilio padangos turi būti tinkamos sezonui ir turėti pakankamą protektoriaus gylį, kad būtų užtikrintas geresnis sukibimas.
