Dviratininkai nėra ypač mėgstami vairuotojų ir pėsčiųjų. Vairuotojai jų nekenčia už tai, kad jie nepagalvoję įvažiuoja į perėjas (nors neturi tam teisės). Pėstieji jų nemėgsta, nes jie „siautulingai laksto“ šaligatviais. Tiesa ta, kad dviratininkai dažnai jaučiasi nebaudžiami. Viena Europos šalis nusprendė tai pakeisti.

Dviračių važiavimas šaligatviu 30 km/val. greičiu kelia realų pavojų pėstiesiems. Pėsčiasis, kuris galbūt nesitikėjo dviratės transporto priemonės, gali staiga pasisukti ir tiesiog pargriūti po transporto priemonės ratais. Toks įvykis reikš daugiau nei vien tik sunkius sužalojimus. Sunkiais atvejais tai gali sukelti nukentėjusiojo mirtį. Suprasdamos šį specifiškumą, Anglijos ir Velso valdžios institucijos nusprendė sugriežtinti įstatymą, taip bandydami priversti dviratininkus labiau sušvelninti savo vairavimo elgesį važiuojant šaligatviu.

Naujosios taisyklės bus itin griežtos. Jos reiškia, kad dviratininkas, kuris savo elgesiu sukelia avariją ir dėl kurios žūsta pėsčiasis, turėtų būti įkalintas iki gyvos galvos.

[EU+Kuponai] Bent 2 kartus pigiau nei Lietuvoje! Stumdomų vartų automatika. Aukščiausia klasė. Paskutiniai vienetai 8645 4 Labai geros kainos Specialūs kuponai Iš Vokietijos greitas ir saugus pristatymas Aukščiausia kokybė Labai ribotas kiekis Išsamiau

„Atnaujiname reglamentus, kurie galioja jau 160 metų“, – štai kaip ministerija aiškina pakeitimus.

Minėti reglamentai turi būti įtraukti į iš dalies pakeistą Nusikalstamumo ir policijos įstatymą. Jie yra labai svarbūs, nes iki šiol dviratininkų baudos buvo grindžiamos taisyklėmis, kurios buvo sukurtos... 1860-aisiais.

„Pavojingas važiavimas dviračiu yra visiškai nepriimtinas, o mūsų kelių saugumas yra pagrindinis šios vyriausybės prioritetas. Įvedame naujas bausmes už pavojingą važiavimą dviračiu, atnaujiname daugiau nei 160 metų senumo teisės aktus, siekdami užtikrinti, kad mažuma, kuri rodo neapgalvotą nepagarbą kitiems, susidurtų su visa įstatymo jėga“, – aiškino transporto ministerija.

Siūlomi Anglijos ir Velso reglamentų pakeitimai turi savo šalininkų ir priešininkų. Esminis klausimas – ar taisyklės nėra per griežtos. Aktyvistai pabrėžia, kad baudos dviratininkams turi būti vienodos. Ypač todėl, kad vis dažniau pasitaiko atvejų, kai dviratininkai nesilaiko kelių eismo taisyklių. Geriausias pavyzdys yra Mattas Briggsas, kuris prieš devynerius metus neteko žmonos. Ji žuvo per avariją, kurią sukėlė dviratininkas.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

moto.pl

Aut. teisės: MTPC

Komentarai (5)

„Nulinė tolerancija. Bauda iki 5000.“ Perspėjami visi automobilių vairuotojai

+1

„Tai įvyko 11.10 val.“ Lietuvą sukrėtė neįtikėtinas įvykis

+1

(5)

Tokio dar nematėte. „Pirmasis pasaulyje“. Rumunijos startuolis pristatė neregėtą elektrinį dviratį

+1

Naujas kelio ženklas 277.1. „Vairuotojai turi būti atsargūs. Bauda 300 eurų“ (Video)

+1

(1)

„Parodė vidurinį pirštą ir nuvažiavo.“ Dviratininkas blokuoja eismo juostą. Įstatymas bejėgis?

+1

„Nuo spalio 16 d. Ne greičiau, nei 90 km/val.“ Prasideda ribojimai visuose keliuose

+1

(1)

„Kelių gaideliai“ vairuoja BMW? Blogiausi vairuotojai. Staigmenų netrūksta

+1

(1)

„Jie mano, jog KET jiems negalioja.“ Patys pavojingiausi vairuotojai Lietuvoje

+1

[ŽT] 40 000 € bauda. „Niekada to nedarykite.“ Lietuvos policija įspėja

+1

(10)

Bauda garantuota. Daugiau automobilyje to nedarykite. Pasigailėsite

+2

Neįtikėtina. Dauguma vairuotojų greitkeliuose nori apribojimų. Jūs irgi?

+4

Gresia milžiniškos baudos ir teisių praradimas. Ką daro kas šeštas Lietuvos vairuotojas

+1

(1)