Tūkstančiai lietuvių juos perka. ADAC ir TÜV duomenys negailestingi. Šie modeliai ištuštins jūsų piniginę ()
Naudoto automobilio pirkimas gali tapti tikrais spąstais. Kai kurie modeliai, nors ir vilioja išvaizda bei patrauklia kaina, jau po kelių mėnesių gali įstumti savininką į finansinius sunkumus. Vokiečių ataskaitos nurodo automobilius, kurie dažniausiai genda pasibaigus garantiniam laikotarpiui ir sukelia didžiules remonto išlaidas.
© lagendking54p5 (Free Pixabay license) | https://pixabay.com/photos/car-transportation-vehicle-engine-6582567/
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Naudotų automobilių rinka dar niekada nebuvo tokia plati kaip dabar, tačiau kartu ji niekada nebuvo tokia rizikinga. Iš pažiūros patrauklūs pasiūlymai gali slėpti rimtų defektų turinčias transporto priemones, kurios iš svajonės apie pigų automobilį virsta brangiai kainuojančia problema. Vokietijos institucijų ADAC ir TÜV duomenys rodo, kad net žinomi prekių ženklai po kelių metų eksploatacijos gali nuvilti. Todėl verta žinoti, kurių metų modeliai pasirodo prasčiausiai patikimumo testuose ir kaip išvengti netinkamo pasirinkimo perkant.
Ieškai progos, o randi pinigų švaistymo mašiną
Kai kurie automobiliai nuotraukose atrodo puikiai, tačiau po variklio dangčiu slepia daugybę problemų. Remiantis ataskaitomis, tarp mažiau rekomenduojamų modelių atsidūrė „Opel Insignia“, BMW 5 serijos (E60 ir E61) bei „Fiat Punto“. Juos vienija aukštos priežiūros išlaidos ir gedimai, kurie laikui bėgant darosi vis dažnesni.
|
„Opel Insignia“ (2008–2017 m.) dažnai kenčia nuo paskirstymo grandinės, turbinos ir pavarų dėžės elektronikos problemų. BMW E60 ir E61 modeliams būdingos brangiai kainuojančios pakabos ir automatinės pavarų dėžės gedimų problemos. Tuo tarpu „Fiat Punto“ ir „Grande Punto“ susiduria su įprastais trūkumais – korozija, elektros sistemos gedimais ir silpna pakaba. Pardavėjų teigimu, tokius automobilius sunku perparduoti, o kartais juos labiau apsimoka išardyti detalėms.
Ne visi prekių ženklai nuvilia – šie automobiliai išlaiko savo vertę
Kitoje pusėje yra gamintojai, jau daugelį metų garsėjantys patikimumu. Ataskaitos rodo, kad didžiausią vairuotojų pasitikėjimą pelnė „Suzuki“, „Toyota“, „Hyundai“ ir „Mazda“ – šie automobiliai į autoservisus patenka itin retai. Vairuotojai juos vertina dėl paprastos konstrukcijos, patvarių variklių ir mažų eksploatacijos sąnaudų. Nors jų kaina antrinėje rinkoje aukštesnė, ji dažniausiai atsiperka patikimumu ir ramybe. Gerai prižiūrėta „Toyota Yaris“ ar „Mazda 3“ gali įveikti šimtus tūkstančių kilometrų be rimtesnių gedimų – tai patvirtina ir vėlesnės TÜV ataskaitų versijos.
Kaip išvengti spąstų perkant automobilį?
Naudoto automobilio pirkimas reikalauja ne tik sėkmės, bet ir apdairumo. Per mažas nuvažiuotas atstumas ar trūkstama serviso dokumentacija – rimti įspėjamieji ženklai. Visada verta patikrinti VIN numerį, kuris turi sutapti su dokumentuose nurodytais duomenimis, taip pat atidžiai apžiūrėti važiuoklę ir slenksčius – būtent ten dažniausiai pasirodo korozija. Ekspertai pataria pabandyti užvesti variklį šaltą, išbandyti stabdžius ir pavarų dėžės veikimą. Prieš pirkdami pasinaudokite transporto priemonės istorijos tikrinimo sistemomis.
Per maža kaina dažniausiai rodo, kad savininkas nori atsikratyti problematiško automobilio. Pigiausi modeliai dažnai tampa brangiausiais po įsigijimo – pakabos, turbinos, sankabos ar automatinės pavarų dėžės remontas gali kainuoti tūkstančius eurų. Todėl renkantis geriau vadovautis tikrąja technine būkle, o ne vien skelbimo suma. Verta investuoti į patikrinimą nepriklausomame autoservise – tai gali kainuoti kelis šimtus eurų, tačiau padės išvengti nuostolių, kurie būtų dešimteriopai didesni.
_in_Blue_Flame,_front_left.jpg)
