Kuro melas, kainuojantis kalną eurų. Ekspertai atskleidė, ką iš tikrųjų pilate į baką ()
Svarbiausia – automobilio techninė būklė ir reguliari priežiūra.
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Daugelis vairuotojų mano, kad brangesni „premium“ degalai saugo variklį ir gerina automobilio darbą. Tačiau kuro ekspertai teigia, kad tai dažniausiai tik marketingo triukas. Skirtumai daugelyje Europos šalių dažniausiai slypi tik prieduose, kurie ribotai veikia automobilio techninę būklę.
Degalinėse vis dažniau galima rasti degalų su užrašais „premium“ arba „performance“. Jie vilioja pažadais apie geresnį variklio darbą ir mažesnes kuro sąnaudas. Tačiau dažniausiai tai tie patys degalai kaip ir biudžetiniai, tik su papildomais priedais.
|
Benzinas ir dyzelinas daugelyje regionų patenka į bendrus rezervuarus ir tik vėliau pridedami cheminiai priedai. Jie sudaro tik nedidelę degalų dalį ir variklio ilgaamžiškumui įtakos praktiškai neturi. Jei automobilis prižiūrimas ir naudojamas pagal gamintojo rekomendacijas, skirtumo beveik nėra.
Priedai, tokie kaip „V-Power“ ar „Excellium“, gali šiek tiek valyti variklį ar mažinti kuro sąnaudas, tačiau nepriklausomi tyrimai nepatvirtina didelės naudos kasdienėje eksploatacijoje. Ekspertai teigia, kad tai labiau psichologinis triukas – vairuotojai mieliau moka daugiau, tikėdami, kad rūpinasi savo automobiliu, o gamintojams svarbiausia – prestižas ir didesnė marža.
Mitai apie „prastesnius“ degalus kilę iš senesnių skirtumų, susijusių su talpyklų švara. Šiandien visi degalai privalo atitikti tas pačias kokybės normas, todėl varikliui jie nekenkia. Svarbiausia – automobilio techninė būklė ir reguliari priežiūra.
