Vienintelė Europos šalis. Čia vis dar galima neprisisegti saugos diržo. Netrukus tai pasikeis ()
Europoje vis dar yra tokia šalis. Apie ją pagalvotumėte mažiausiai.
© Santeri Viinamäki, CC BY-SA 4.0 | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Car_seat_belt_20160810.jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Monakas yra vienintelė Europos šalis, kurioje vis dar neprivaloma segėti saugos diržų. Tačiau vyksta diskusijos dėl taisyklių pakeitimo, nes ekspertai perspėja, kad net ir važiuojant nedideliu greičiu, rimtų sužalojimų rizika yra didelė, o vietiniai keliai skatina neatsargų vairavimą.
Kiekvienoje Europos šalyje galioja taisyklės, reikalaujančios, kad vairuotojai ir keleiviai važiuodami segėtų saugos diržus. Žinoma, yra išimčių. Kai kuriose šalyse taksi vairuotojams ir nėščioms moterims šis reikalavimas netaikomas. Tačiau Senajame žemyne yra viena šalis, kurioje nereikia rūpintis dėl saugos diržų. Sveiki atvykę į Monaką.
|
Visame Monako regione galioja 50 km/val. greičio apribojimas. Šis reglamentas įdomus, nes kunigaikštystės keliuose važinėja daugybė sportinių automobilių ir superautomobilių.
Tačiau yra didelė tikimybė, kad situacija netrukus pasikeis. Tiek ekspertai, tiek politikai atkreipia dėmesį, kad greičio apribojimas atrodo archajiškas, todėl jį reikėtų padidinti. Tai savo ruožtu lemtų privalomo saugos diržų naudojimo įvedimą.
Nors saugos diržų šalininkų vis dar mažuma, jų balsai tampa vis garsesni. Vyksta diskusijos dėl Nacionalinio kelių eismo įstatymo pakeitimo, bandoma pasiekti kompromisą. Tai apimtų reikalavimo įvedimą sutemus, kai kelių sąlygos pablogėja.
Patrickas Rinaldi, privalomo saugos diržų naudojimo šalininkas, Monako kelių eismo saugumo asociacijos prezidentas, 2024 m. duotame interviu „L'Observateur de Monaco“ atkreipė dėmesį, kad net ir važiuojant nedideliu greičiu, susidūrimai gali būti mirtini. Jis taip pat pridūrė manantis, kad žalingus vairavimo įpročius reikia keisti.
Jis taip pat pateikė keletą kitų aplaidumo kelių eismo saugumo srityje pavyzdžių – Monake nėra nuolatinių greičio matuoklių, atliekama mažai patikrinimų kelyje, vairuotojai retai tikrinami alkotesteriu, o greičio apribojimai yra liūdnai pagarsėję.
Nors Monake saugos diržai oficialiai nėra privalomi, vairuotojai vis tiek turėtų juos laikyti pagrindine saugos priemone. Net ir važiuojant ne didesniu kaip 50 km/val. greičiu, susidūrimo pasekmės gali būti rimtos, kaip nuolat pabrėžia vietos ekspertai. Diskusijos apie taisyklių keitimą rodo augantį rizikos suvokimą – ir anksčiau ar vėliau kunigaikštystė greičiausiai pritaikys savo taisykles prie Europos standartų.
Kol tai neįvyko, belieka tikėtis, kad vairuotojai nelauks įstatymų leidėjų sprendimo ir tiesiog užsisegs saugos diržus.
