Mechanikai kreipiasi į žmones, taip valančius sniegą nuo automobilių. „Liaukitės!“ ()
Dabartinis žiemos vaizdas Lietuvoje – vairuotojai valo sniegą nuo savo automobilių, kai variklis veikia. Jie mano, kad tai įkaitina variklį, taigi ir automobilio saloną. Tačiau ekspertai turi visiškai kitokią nuomonę.
© Pexels (atvira licencija) | https://www.pexels.com/photo/snow-covered-red-sedan-730901/
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Dauguma vairuotojų neturi galimybės naudotis garažu, todėl žiemos rytais dažnai tenka valyti sniegą nuo automobilių ir gramdyti ledą nuo langų. Daugelis bando šį laiką panaudoti varikliui pašildyti, o tai savo ruožtu sušildo ir saloną. Deja, praktiškai tai neveikia taip, kaip šie vairuotojai įsivaizduoja.
Ar iš tiesų naudinga palikti variklį įjungtą, kai automobilis stovi valant sniegą? Užuot pasikliauję savo vaizduote ir mėgėjų mechanikų patarimais, geriau pasikonsultuoti su ekspertais.
Jų nuomonė aiški: variklio pašildymas prieš važiavimą yra vienas iš labiausiai paplitusių mitų tarp vairuotojų. Ši praktika nepagrįsta, nepriklausomai nuo to, ar automobilis modernus, ar senas. Vairuotojai dažnai pateisina variklio pašildymą sakydami, kad alyva turi pasiekti optimalią temperatūrą, kad variklis veiktų geriau, tačiau praktiškai tai nepagrįsta.
|
„Tinkama temperatūra važiuojant pasiekiama greičiau nei stovint vietoje ir varikliui veikiant mažomis apsukomis, tačiau esant dideliam šalčiui verta palaukti kelias sekundes prieš pradedant važiuoti, kad alyva pasiskirstytų visoje alyvos linijoje“, – sako automobilių ekspertas Adamas Lehnortas.
Ne paslaptis, kad automobilių varikliai yra skirti veikti didesniais ir kintamesniais sūkių skaičiais. Jų palikimas veikti tuščiąja eiga nėra optimali darbo aplinka. Žinoma, variklis galiausiai įšils, tačiau tai užtruks žymiai ilgiau nei važiuojant. Dėl to mes jokiu būdu nepadedame varikliui, o veikiau priverčiame jį veikti nepalankiomis sąlygomis daug ilgesnį laiką.
Todėl net ir esant labai žemai temperatūrai, prieš pajudant iš vietos reikėtų palaukti kelias dešimtis sekundžių. Vairavimo technika taip pat labai svarbi. Nepamirškite neperkrauti šalto variklio važiuodami per mažomis ar per didelėmis apsukomis. Važiuokite sklandžiai ir venkite per didelio greitėjimo, kol variklis pasieks optimalią temperatūrą.
