Kai už lango speigas. Tokiu būdu greitai sušildysite automobilio saloną ()
Nedaug kur žiemos rytą taip šalta kaip automobilyje.
© Kiwiev, CC0 | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ice_on_frozen_car_door_-_This_photo_has_been_released_into_the_public_domain._There_are_no_copyrights_you_can_use_and_modify_this_photo_without_as
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Nedaug kur žiemos rytą taip šalta kaip automobilyje. Norint jį atšildyti, reikia daugiau nei tik pašildyti variklį. Reikia suprasti, kaip tinkamai nustatyti klimato kontrolės sistemą. Be to, šildomos sėdynės ir šildomas vairas tikrai gali padėti.
Dėl profesionalių patarimų, kaip sušildyti automobilio saloną, kreipėmės į Jake'ą Fisherį, vyresnįjį „Consumer Reports“ automobilių bandymų direktorių, kuris anksčiau dirbo su klimato sistemomis pas vieną didžiausių automobilių gamintojų.
- Pajudinkite automobilį.
„Šiuolaikiniams automobiliams nereikia daug laiko pašildyti prieš pajudant iš vietos, tačiau jei jie nejuda, tada įšilimui reikia daug laiko“, – sako J. Fisheris. „Kuo greičiau pajudėsite, tuo stipriau pradės veikti variklis, greičiau pradės gaminti šilumą, kuri sušildys keleivius.“
- Nenustatykite šildymo į „aukštą“ padėtį.
|
Jei jūsų automobilyje yra automatinė klimato kontrolė, galite nustatyti norimą temperatūrą, ir automobilis sušils taip pat greitai, lyg pasuktumėte rankenėlę iki maksimalios padėties. Ji veikia taip pat, kaip termostatas jūsų namuose: sistema gali pajusti į saloną pučiamo oro temperatūrą, ir kai išeinantis oras pakankamai įkaista, padidina ventiliatoriaus greitį. Padidinus temperatūrą ir ventiliatorių iki aukščiausios padėties, keleiviams bus priverstinai tiekiama daug šalto oro.
- Laikykite oro kondicionierių įjungtą.
Daugumai žmonių oro kondicionierius reiškia šaltą orą. Bet iš tiesų, tas mygtukas prietaisų skydelyje valdo oro kondicionieriaus kompresorių, kuris atlieka labai svarbią užduotį, kai temperatūra nukrenta – sausina orą. Jį išjungus, automobilio langai gali aprasoti.
„Net jei norite šilto oro iš savo sistemos, įjungus oro kondicionierių, įeinantis oras atvėsinamas iki šiek tiek aukštesnės nei nulis temperatūros, bet prieš patekdamas į saloną jis vėl pašildomas“, – sako J. Fisheris. „Tai daroma siekiant pašalinti drėgmę iš oro, kuri kitaip kauptųsi ant šalto stiklo ir neleistų matyti išorės.“
Kai lauko temperatūra nukrenta žemiau nulio, oro kondicionieriaus kompresorius išsijungia, net jei lemputė dega. Palikite jį įjungtą ir pamirškite apie tai. Oro kondicionierius neprivalo dirbti labai intensyviai, kai lauko oras vėsus, todėl jis neapkrauna variklio ir nesunaudoja daugiau degalų.
- Nenaudokite recirkuliacijos režimo.
Intuityviai galite susigundyti paspausti „recirkuliacijos“ mygtuką, kad sukauptumėte sušilusį salono orą, tačiau jums reikia gryno oro salone, kad langai būtų švarūs.
„Mes iškvepiame vandens garus, o tai gali sukelti langų rasojimą“, – sako J. Fisheris. „Kuo daugiau žmonių automobilyje, tuo blogiau gali būti.“
- Pradarykite langą.
Jei vežate kelis keleivius, jums gali būti sunku apsaugoti langus nuo rasojimo. Keleiviams iškvepiant, salone išsiskiria daugiau vandens garų, kurie gali juos aprasoti. Šiek tiek pradarę langą, galite padėti jiems išlikti švariems.
Jei langai labai rasoja, naudokite „Atitirpinimo“ režimą. Jis automatiškai įjungs oro kondicionierių ir didelį ventiliatoriaus greitį, nukreipdamas šiltą, sausą orą į priekinį stiklą ir dažnai į priekinius šoninius langus.
- Padėkite keleiviams galinėse sėdynėse.
Nors vairuotojui gali būti patogu, kai šildytuvas nustatytas tik mažu ventiliatoriaus greičiu, nustatymas gali neužtikrinti pakankamai oro srauto gale sėdintiems žmonėms sušildyti. Kad jiems padėtumėte, apsvarstykite galimybę įjungti ventiliatorių, net jei tai reiškia, kad vairuotojas turės šiek tiek sumažinti temperatūrą, kad būtų patogiau. Tai gali padėti užtikrinti, kad visi jaustųsi jaukiai.
- Palaikykite tokią šilumą, kokios norite.
Kai kurie žmonės nenori daug naudoti oro kondicionieriaus vasarą, kad sutaupytų degalų (ir pinigų). Geros žinios yra tai, kad žiemą šiluma yra nemokama (nebent turite elektromobilį).
„Šilumą generuoja variklis, o jei jo nenaudojate, ji tiesiog išeis per radiatorių“, – sako J. Fisheris. „Geriau ja mėgautis.“
