Lietuvą dengia sniegas. Kaip saugiai vairuoti žiemą? ()
Paprasti patarimai padės pasiruošti kelionei sningant ir išvengti nemalonumų dėl sudėtingų oro sąlygų.
© Arvis Auris (Public Domain) | https://www.pexels.com/photo/car-on-snow-covered-road-10618732/
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Lietuvą dengia sniegas. Kaip saugiai vairuoti žiemą? „Focus“ primena pagrindines važiavimo per sniegą ir šaltį taisykles, kurios šiuo metu yra itin aktualios ir padės pasiekti tikslą išvengiant problemų.
Pasiruošimas kelionei žiemą
Pasiruošęs – vadinasi, saugus. Sningant patartina su savimi turėti sulankstomą mentelę, vilkimo lyną ir specialius takelius (vadinamuosius „sand-tracks“), kurie pakišami po ratais norint ištrūkti iš sniego gniaužtų. Atsarginės pirštinės, šilti drabužiai, kišeninis šildytuvas, geriamasis vanduo ir kaloringi produktai (šokoladas, riešutai) taip pat nebus pertekliniai. Žinoma, automobilis turi būti papildytas degalais, langų plovimo skystis – žieminis, o akumuliatorius – tvarkingas ir įkrautas.
|
Nereikėtų tingėti visiškai nuvalyti, sušildyti ir atitirpinti automobilio. Pirma, švarūs langai ir veidrodėliai yra gero matomumo garantas. Antra, ant stogo palikta sniego „kepurė“ stabdant gali nuslysti ant priekinio stiklo ir užstoti vaizdą, o tai gali tapti avarijos priežastimi.
Kaip teisingai vairuoti sningant
Žinoma, žieminės padangos yra privalomos. Jei kas nors vis dar jų nepasikeitė arba pasirinko universalias padangas, geriau išvis niekur nevažiuoti, kad būtų išvengta problemų. O ir apskritai, į kelionę patartina leistis tik esant būtinybei.
Tačiau net ir žieminės padangos nėra panacėja. Saugumo pagrindas – tolygus vairavimas. Vertėtų susilaikyti nuo staigaus greitėjimo bei stabdymo, o vairą sukti reikėtų be staigių judesių. Patartina rinktis aukštesnę pavarą ir nemėginti greitai iššokti iš kelyje susidariusių vėžių.
Be abejo, svarbu laikytis saugaus atstumo ir pradėti lėtėti iš anksto, nes stabdymo kelias ant sniego yra gerokai ilgesnis. Ir taip – ABS sistema jo nesutrumpina, o tik leidžia išlaikyti automobilio kontrolę. Jei ABS sistemos nėra, reikėtų stabdyti impulsiškai (pertraukiamai), kad ratai neužsiblokuotų. Privaloma važiuoti įjungus artimąsias žibintų šviesas, rūko žibintai taip pat pravers. Be to, naudinga įsiklausyti į savo automobilį: pavyzdžiui, išjungta muzika padės greičiau išgirsti ratų prasukimą.
Prasidėjus šoniniam slydimui, vairuojant priekiniais ratais varomą automobilį, reikia šiek tiek pagazuoti, o vairuojant galiniais ratais varomą – priešingai, atleisti akceleratorių. Abiem atvejais vairą būtina sukti slydimo kryptimi.
Jei automobilis visgi užklimpo, verta pabandyti jį „išsiūbuoti“ pirmyn ir atgal, pakaitomis jungiant priekinę ir atbulinę pavaras. Galima bandyti šiek tiek pasukioti vairą į kairę ir į dešinę, ieškant sukibimo priekiniams ratams. Taip pat galima pamėginti po ratais pakišti šakų ar kilimėlį, kad jie gautų reikiamą sukibimą.
