Jie pratęsė garantiją iki 250 000 km. Net ir jau įsigytiems automobiliams ()
Gamintoja yra viena iš tų Kinijos įmonių, kurios sėkmingiausiai kovoja dėl Senojo žemyno klientų.
© User3204 (CC BY-SA 4.0) | https://en.wikipedia.org/wiki/BYD_Seal#/media/File:2022_BYD_Seal.jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Kinijos gamintojas BYD nusprendė išplėsti savo automobiliuose naudojamų traukos akumuliatorių garantinę apsaugą. Svarbu tai, kad naujomis, palankesnėmis garantijos sąlygomis galės pasinaudoti ir tie asmenys, kurie šios markės automobilį jau yra įsigiję.
BYD yra viena iš tų Kinijos įmonių, kurios sėkmingiausiai kovoja dėl Senojo žemyno klientų. Kinai ką tik nusprendė dar aukščiau iškelti kartelę šiose varžybose. Pagrindiniu koziriu turėtų tapti garantija, taikoma iš tinklo įkraunamų hibridų (PHEV) ir visiškai elektrinių automobilių baterijoms.
|
Kaip praneša BYD, keičiasi „Blade“ šeimos baterijų garantijos sąlygos – ir jos keičiasi klientų naudai. Iki šiol šiems elementams buvo taikoma standartinė 8 metų arba 150 tūkst. km garantija. Dabar BYD savo atsakomybę už bateriją pratęsia iki 250 tūkst. km (išlaikant tą patį 8 metų laikotarpį). Kaip ir anksčiau, garantinis remontas priklauso tuo atveju, jei traukos akumuliatoriaus talpa (State of Health, SOH) nukrenta žemiau 70 proc. Naujosios taisyklės galioja ir jau įsigytiems BYD automobiliams su „Blade“ baterija.
Ar kinai rimtai rizikuoja? Tikriausiai ne. ADAC atliekami ilgalaikiai elektromobilių testai rodo, kad elektromobilių baterijų talpa gali sumažėti mažiau, nei būtų galima manyti. 2025 m. Vokietijos automobilių klubas pranešė, kad testuotas „Volkswagen ID.3 Pro S Tour“, nuvažiavęs 172 tūkst. km, iš savo pradinio realaus nuotolio (kuris vidutiniškai siekė 438 km) prarado vos 13 km, t. y. apie 3 proc.
Savo ruožtu platus ADAC tyrimas dėl iš tinklo įkraunamų hibridų parodė, kad nuvažiavus 200 tūkst. km baterijos talpa nukrito žemiau 70 proc. tik nežymioje dalyje ištirtų automobilių pavyzdžių. Tad galima sakyti, kad garantijos sąlygos suformuotos taip, jog klientai po kelerių metų nuo automobilio įsigijimo neužplūstų BYD servisų.
Tai nekeičia fakto, kad BYD garantijos išplėtimas yra malonus gamintojo gestas klientų atžvilgiu.
Ar rinkoje galima tikėtis dar geresnių traukos akumuliatoriaus garantijos sąlygų? Taip. „Toyota“ neseniai atnaujintam „bZ4X“ modeliui siūlo standartinę 8 metų ir 160 tūkst. km garantiją. Tačiau yra ir pratęsta garantija, kuri siekia 10 metų ir net milijoną kilometrų. Čia riba taip pat yra 70 proc. traukos akumuliatoriaus talpos.
.jpg)
