Jis nusipirko kinišką visureigį ir... vos po savaitės sprogo iš pykčio. „Kokybė 1/10“. Nesėkmių sąrašas šiurpus ()
Ši istorija – geras perspėjimas: būtina pasidomėti, kokio prekės ženklo automobilį perkame.
© User3204 (CC BY-SA 3.0) | https://en.wikipedia.org/wiki/Haval_F7#/media/File:2019_Haval_F7_(front).jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Vienas Rusijos forumo vartotojas aprašė savo patirtį vairuojant kinišką visureigį, pirktą prieš ketverius metus oficialiame salone. Kaip pats pabrėžia, jį sugundė kaina ir šiuolaikiškas dizainas. Tačiau jau po savaitės, kai išvairavo automobilį iš salono, jis suprato padaręs klaidą. Pirmiausia nukrito salono lemputė.
Nuo visureigio „Haval F7“ įsigijimo praėjo pakankamai laiko, kad būtų galima pateikti tikrą automobilio apžvalgą. Automobilis buvo nupirktas 2021 m. – rašo „Haval“ savininkas.
Tai nėra pavienė istorija. Vakarų Europoje, kur keletas kiniškų prekės ženklų pasirodė ir vėliau išnyko, tokių atvejų yra gerokai, tiesiog gerokai daugiau.
Kas gedo kiniškame visureigyje? Problemos prasidėjo iškart
|
Įrašo autoriaus nuomone, tiek išorės, tiek vidaus dizainas yra „tikra ugnis“. Tačiau bėdos su automobiliu prasidėjo beveik iškart po pirkimo. Apie kokias kokybės problemas rašo „Haval“ savininkas?
Pirmąją savaitę nukrito vidinis apšvietimo gaubtas. Jo nepavyko tinkamai pritvirtinti, todėl, kai lemputė nukrito trečią kartą, automobilis iškeliavo garantiniam remontui.
Durelių tarpai palieka daug vietos kritikai – servise dureles sureguliavo, tačiau bagažinės – ne. Salone pasakė, kad gali tai padaryti, bet ne pagal garantiją.
Vėliau atsirado borto kompiuterio ekrano klaidų. Arba jame nebuvo rodoma jokia informacija (tik automobilio grafika), arba ekranas neužgesdavo net uždarius dureles.
Vėl grįžo problemos su lempute – ji vėl pradėjo kristi. Šį kartą ją pakeitė nauja, nes paaiškėjo, kad tai gamyklinis brokas. Deja, servisas nesugebėjo susidoroti su borto kompiuterio gedimais.
Nuo pat pirkimo momento juntami trūktelėjimai jungiant pavarą iš trečios į ketvirtą. Automobilio savininkas teigia servise lankęsis aštuonis kartus, tačiau mechanikai priežasties nerado. Matyt, „toks jau šis modelis“.
„Spausdavai gazo pedalą, kad aplenktum, pavarų dėžė įjungdavo ketvirtą pavarą, apsukos šokdavo į raudoną zoną, o greitis augdavo vėžlio tempu“, – rašo nusivylęs „Haval“ savininkas.
Kaip „Haval“ savininkas įvertino savo kinišką automobilį?
Kiniško visureigio savininkas pateikė iškalbingą automobilio įvertinimą:
- Dizainas – 10/10.
- Kokybė – 1/10.
„Haval“ yra „Great Wall“ grupės prekės ženklas. Nusivylusio forumo dalyvio turimas automobilis yra iš Rusijos rinkos – tai pirmosios kartos modelis. Praėjusiais metais „Haval“ pristatė naujos kartos visureigį „F7“.
