Raudonos šviesos gatvėse. Danijos eksperimentas, galintis pakeisti Europą (VIDEO) ()
Danijoje, šiauriniame Kopenhagos pakraštyje, buvo paleista eksperimentinė raudonų gatvių apšvietimo sistema.
© recraft.ai (Free Tier Assets) | https://www.recraft.ai
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Nors šiuo metu ji tik eksperimentinė, ji gali pradėti naują miesto apšvietimo dizaino erą. Vietoj klasikinių baltų lempų pasirinktos gatvės ir dviračių takai apšviečiami siauro raudono spektro šviesos diodais, siekiant sumažinti neigiamą dirbtinio apšvietimo poveikį aplinkai.
Šviesos tarša yra didėjanti problema visoje Europoje – naktinis apšvietimas trikdo žmonių miegą, dezorientuoja gyvūnus ir vis dažniau tampa aplinkosaugos reglamentų objektu. Tuo pačiu metu miestai ieško būdų, kaip sumažinti energijos suvartojimą ir infrastruktūros priežiūros išlaidas. Danijoje atliktas eksperimentas rodo, kad pokyčiai gali apimti ne tik šviesų išjungimą, bet ir jų spalvos keitimą.
|
Naujasis apšvietimas veikia Gladsaxe savivaldybėje, žaliojoje juostoje palei Frederiksborgvej gatvę – pagrindinę arteriją, jungiančią priemiesčius su miesto centru. Šioje zonoje yra pėsčiųjų ir dviračių takai bei gamtos koridoriai su šikšnosparnių buveinėmis.
Projektas apima kelis šimtus metrų trasos, kurioje buvo įrengti specialūs žemi raudonų šviesos diodų stulpai, išdėstyti intervalais, siekiant užtikrinti matomumą eismo dalyviams ir apriboti šviesos sklidimą aplinkinėje teritorijoje. Pėsčiųjų perėjose šviestuvai buvo pastatyti 3,5 metro aukštyje.
Naujasis apšvietimas nėra atsitiktinis. Tyrimai rodo, kad trumpesnių bangų šviesa (balta, mėlyna) stipriau sutrikdo gyvūnų biologinius ritmus ir gali paveikti jų naktinį elgesį. Raudona šviesa daro mažesnį poveikį aplinkai, tačiau išlieka pakankamai funkcionali pėstiesiems, dviratininkams ir vairuotojams. Impulsas jį įdiegti kilo po stebėjimų, kad balta šviesa stipriai sutrikdo šikšnosparnių, kurie šį koridorių naudoja kaip migracijos ir maitinimosi kelią, veiklą.
Projektas buvo sukurtas bendradarbiaujant su apšvietimo ekspertais ir gamtininkais, o jo tikslas – subalansuoti žmonių ir laukinės gamtos poreikius. Raudonojo spektro pasirinkimas yra kompromisas tarp kelių eismo saugumo ir vietos ekosistemos apsaugos.
Nors šiuo metu sprendimas veikia tik pasirinktoje atkarpoje, jis pritraukia miestų planuotojų ir aplinkosaugininkų dėmesį visoje Europoje. Vis daugiau miestų susiduria su šviesos taršos mažinimo iššūkiu, kuris – kaip ir triukšmas ar išmetamosios dujos – daro realų poveikį žmonių sveikatai ir gamtos funkcionavimui.
Ekspertai pabrėžia, kad Danijos projektas nėra pokyčių pabaiga, o pokalbio apie tai, kaip projektuoti gatvių apšvietimą ateičiai – kad jis būtų saugus naudotojams ir mažiau trikdytų aplinkinę gamtą – pradžia.
