Naujas „Volkswagen“ planas. Užuot gaminę automobilius, jie juos ardys ()
„Volkswagen“ gamykla Cvikau mieste, žinoma kaip pirmoji bendrovės gamykla, gaminanti tik elektrinius automobilius, imsis naujo vaidmens.
© christophrudolf, CC BY-SA 3.0 | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:VW_-_Werk_,_Zwickau_-_Mosel_-_panoramio.jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Gamintojas planuoja ją pertvarkyti į nebenaudojamų transporto priemonių perdirbimo centrą. Galiausiai iki 2030 m. Cvikau perdirbs iki 15 000 automobilių per metus.
Pastaraisiais metais „Volkswagen“ gamykla Cvikau mieste patyrė didelę transformaciją. Gamykla, kurioje dešimtmečius buvo gaminami automobiliai su vidaus degimo varikliais, buvo visiškai pertvarkyta į elektromobilius ir tapo bendrovės elektromobilumo kampanijos simboliu.
Tačiau laikui bėgant paaiškėjo, kad elektromobilių paklausa išliko mažesnė nei pradiniai lūkesčiai, todėl gamyba periodiškai sutrikdavo. Reaguodama į šiuos iššūkius, „Volkswagen“ nusprendė gamyklai suteikti naują ilgalaikę misiją: nuo 2030 m. Cvikau gamykla išmontuos ir perdirbs senas transporto priemones.
|
Vokietijos bendrovės pranešime spaudai teigiama, kad gamykla, be kita ko, tvarkys klientų ir prekybos atstovų tinklo grąžintas transporto priemones. Atlikus išsamų techninį vertinimą, kai kurios iš jų bus atnaujintos ir perparduotos, o likusios bus išardytos detalėms ir žaliavoms atgauti. Tikimasi, kad iki 2030 m. Cvikau gamykla per metus perdirbs iki 15 000 automobilių.
„Volkswagen“ pabrėžia, kad šis projektas yra labai svarbus įgyvendinant žiedinės ekonomikos strategiją. Perdirbimas sumažina pirminių žaliavų sunaudojimą, o jų prieinamumas tampa vis didesniu iššūkiu automobilių pramonei, kartu apribodamas su naujų transporto priemonių gamyba susijusį anglies pėdsaką. Tai ypač pasakytina apie pagrindinius elektromobilumo komponentus, tokius kaip akumuliatorių komponentai.
Cvikau projektas yra platesnės bendrovės strategijos, kuria siekiama vienu metu mažinti sąnaudas ir plėtoti naujas verslo sritis, dalis. Siekdama planuoto masto, „Volkswagen“ ketina investuoti apie 90 mln. eurų į gamyklos rekonstrukciją, kuri, be kita ko, apims modernias technologijas ir skaitmeninius įrankius, padedančius išmontavimo ir medžiagų rūšiavimo procesuose. Investicijas taip pat rems Saksonijos žemės viešosios lėšos ir galiausiai sukurs apie 1000 naujų darbo vietų.
Pirmieji bandomieji darbai jau pradėti. Ateinančiais metais perdirbamų transporto priemonių skaičius palaipsniui didės – nuo kelių šimtų vienetų per metus iki tikslinio lygio, planuojamo dešimtmečio pabaigoje. Saksonijoje sukurti sprendimai ateityje gali būti įdiegti ir kitose grupės gamyklose.
