Beveik 1000 km bėgių per Sacharą. Jie baigė didžiulį projektą (FOTO, VIDEO) ()
Oficialiai atidaryta geležinkelio linija, vedanti į vieną didžiausių pasaulyje geležies rūdos telkinių – Gâra Djebilet kasyklą Alžyre, Šiaurės Afrikoje.
© Ekrano kopija | https://x.com/Al24newsEnglish/status/2018290632855310749/photo/1
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Naujasis geležinkelis, driekiantis beveik 1000 km per Sacharos dykumą, jungia kasyklą su Bašaro miestu. Užbaigus šį svarbų projektą, kasykla galės visiškai pradėti veikti.
Oficialiai užbaigta didelė investicija Šiaurės Afrikoje, laikoma vienu didžiausių ir strategiškai ypač svarbių projektų regione. Tai geležinkelio linijos iki Gâra Djebilet kasyklos Alžyro Sacharos dykumoje statyba.
Algeria 🇩🇿 has achieved a major milestone.
— Africa View Facts (@AfricaViewFacts) February 2, 2026
President Abdelmadjid Tebboune officially inaugurated the Gara Djebilet–Tindouf–Bechar mining railway line.
This 950 km strategic project is one of the largest in Algeria’s history.
It links the Gara Djebilet iron ore mine to… pic.twitter.com/lcaOjKIJ6C
|
Gâra Djebilet yra didžiausias geležies rūdos telkinys Šiaurės Afrikoje ir vienas didžiausių pasaulyje. Jis yra Alžyro Tindufo vilajoje (provincijoje) (pagrindinis Alžyro administracinis vienetas – vilaja). Jo atsargos vertinamos maždaug 3,5 milijardo tonų, iš kurių beveik 2 milijardai tonų turėtų būti išgaunama. Telkinio plotas yra maždaug 131 km2.
GHARA DJEBILET PROJECT |
— Algeria Project (@Algeria3New) January 20, 2026
Short video of the Gara Djebilet train, which is already transporting & exporting its first batches of iron ore.
- The Gara Djebilet railway project is a strategic infrastructure in southern Algeria, linking the iron ore mine of Gara Djebilet to Béchar… pic.twitter.com/RmyUIW31oH
Alžyro valdžia oficialiai atidarė ilgai statomą geležinkelio liniją, jungiančią Gâra Djebilet kasyklą su Bešaro miestu. Užbaigtos linijos ilgis yra beveik 1000 km.
Geležies rūdos telkinį Tindufo vilajoje 1952 m. atrado prancūzų geologas Pierre'as Gevinas. Tačiau komercinė eksploatacija prasidėjo tik 2022 m., o pirmasis Gâra Djebilet kasyklos eksploatavimo etapas apėmė preliminarią gavybą, siekiant patikrinti jos potencialą.
Plane buvo numatytas laipsniškas kasybos didinimas, įskaitant geležinkelio linijos, kuri leistų visapusiškai eksploatuoti, tiesimą. Tik dabar, Alžyrui oficialiai užbaigus šį projektą ir pradėjus tiesti naują geležinkelį, bus intensyvesnė kasyba ir rūdos gabenimas.
Valstybinės „Feraal Group“, kuri valdo kasyklą, skaičiavimais, pradiniame eksploatavimo etape tikimasi, kad kasyklos produkcija bus keturi milijonai tonų per metus, o iki 2030 m. gamyba išaugs 3 kartus iki 12 milijonų tonų per metus. Ilguoju laikotarpiu tikimasi, kad gamyba pasieks 50 milijonų tonų per metus.
🚆🇩🇿 Algeria has launched one of its biggest strategic projects since independence with the opening of the 950-km West Béchar–Tindouf–Gara Djebilet mining railway.
— Sputnik Africa (@sputnik_africa) February 2, 2026
President Abdelmadjid Tebboune hailed the project as a symbol of national expertise and determination, linking the… pic.twitter.com/zyKB6IBHAJ
Geležinkelio linija iki Gâra Djebilet kasyklos buvo nutiesta bendradarbiaujant Alžyro vyriausybei ir Kinijos konsorciumui. Tarp statyboje dalyvavusių bendrovių buvo Alžyro valstybinės įmonės ANESRIF ir COSIDER, taip pat Kinijos geležinkelių statybos korporacija, praneša „Construction Review“. Bandymai buvo atlikti dar prieš visiškai užbaigiant projektą ir oficialiai pradedant linijos eksploataciją. Investicijos leidžia gabenti rūdą į Bešarą, iš kur ji bus perkelta į liejyklą netoli Orano miesto.
Alžyro prezidentas Abdelmadjidas Tebboune'as, atidarydamas naująją liniją, paskelbė, kad tai „strateginio ir istorinio nacionalinio pasiekimo, apie kurį ilgai buvo kalbama kaip apie tolimą svajonę, užbaigimas“.
Alžyras šį projektą laiko strategine ekonomine įmone. Pasak Alžyro žiniasklaidos, kasyklų veiklos intensyvinimas leis Alžyrui gerokai sumažinti geležies rūdos importą ir kasmet sutaupyti 1,2 mlrd. dolerių.
