Tai įvyko. Jie uždraudžia šias durų rankenas. „Tesla“ jas išpopuliarino ()
Kinija uždraudė elektromobiliuose naudoti įtraukiamas durų rankenas. Tai pirmoji šalis pasaulyje, apribojusi prieštaringai vertinamą įtaisą, kurį išpopuliarino „Tesla“.
© Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tesla_Model_Y_(2025)_MYLE_Festival_2025_DSC_9565.jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Šis sprendimas priimtas tuo metu, kai saugos reguliuotojai visame pasaulyje vis dažniau tikrina elektromobilius po virtinės tragiškų avarijų. Neseniai Kinijoje įvyko du mirtini susidūrimai, kuriuose dalyvavo „Xiaomi“ automobiliai. Įtariama, kad abiem atvejais durų atidaryti neleido elektros energijos tiekimo sutrikimai.
„Pagal naujus reglamentus, automobiliai bus leidžiami pardavinėti tik tuo atveju, jei juose įrengtos mechaninės durų atidarymo sistemos, tiek iš vidaus, tiek iš išorės“, – pranešė Kinijos valstybinė žiniasklaida. Naujieji reglamentai įsigalios 2027 m. sausio 1 d.
Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos reglamentai reikalauja, kad kiekvienų keleivio durelių (išskyrus bagažinę) išorėje būtų bent 6x2x2,5 cm dydžio įduba, kad būtų galima fiziškai pasiekti durų rankeną. Transporto priemonės viduje taip pat reikės bent 1x0,7 cm dydžio ženklų, rodančių, kaip atidaromos durys.
|
Automobiliams, kurie jau gavo vyriausybės pritarimą ir yra paskutiniame pateikimo į Kinijos rinką etape, bus suteikti dar dveji metai, kad jų dizainas būtų pritaikytas prie naujų reikalavimų.
Išpopuliarintos Elono Musko „Tesla“, ištraukiamos durų rankenos tapo standartu elektromobilių segmente dėl savo estetikos ir aerodinamikos. Jos taip pat plačiai naudojamos Kinijos naujųjų energijos transporto priemonių (NEV) segmente – elektrinėse, hibridinėse ir kuro elementais varomose transporto priemonėse.
Remiantis „China Daily“ cituojamais duomenimis, toks sprendimas yra maždaug 60 procentų iš 100 geriausiai parduodamų NEV modelių Kinijoje.
Nors reglamentai bus taikomi tik Kinijos rinkoje parduodamiems automobiliams, šis sprendimas gali turėti pasaulinių pasekmių dėl Kinijos pagrindinio vaidmens pasaulinėje automobilių pramonėje.
Reglamentai naujai homologuotiems modeliams bus taikomi nuo kitų metų. Jau parduodamiems automobiliams suteiktas pereinamasis laikotarpis iki 2029 m. sausio mėn., kad jie galėtų pritaikyti savo dizainą.
Panašias abejones dėl šio sprendimo saugumo kelia JAV Nacionalinė greitkelių saugumo administracija (NHTSA), taip pat Europos Sąjungos institucijos, kurios analizuoja keleivių įstrigimo automobiliuose be elektros riziką.
Lapkritį NHTSA pradėjo tyrimą dėl „Tesla“ modelių elektrinių durų rankenų, gavusi pranešimų, kad jos nustojo veikti ir neleido vaikams patiems išlipti iš automobilio. Agentūra teigė gavusi devynis skundus dėl 2021 m. „Tesla Model Y“ modelių durų rankenų – keturiais atvejais savininkai buvo priversti išdaužti langą, kad patektų į automobilį.
.png)