Dėmesio, vairuotojai! Renkatės naujas vasarines padangas? Būtinai tai perskaitykite ()
Nuo balandžio 1-osios vėl keisime padangas. O ieškantiems naujo padangų kompekto ši apžvalga gerokai padės jas išsirinkti ir nepermokėti.
© ProjectManhattan, CC BY-SA 3.0 | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tyres_2.jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
„Auto Club Europa“ (ACE) išbandė dešimt vasarinių padangų, kurių dydis – 225/40 R18 XL – populiarios kompaktiškuose automobiliuose, tokiuose kaip „VW Golf“, „Audi A3“ ir „Škoda Octavia“. Nugalėtoja kainuoja daugiau nei dvigubai brangiau nei pigiausias reitingo modelis, tačiau tikroji staigmena slypi viduryje.
Skirtumas tarp geriausios ir blogiausios padangos atliktame padangų bandyme tesiekia 7,6 procento balų, tačiau stabdymo kelias ant šlapios dangos siekia beveik 4 metrus.
Bandymai buvo atlikti „Nokian Tyres“ priklausančioje „Hakka Ring“ trasoje Ispanijoje. Buvo vertinamos devynios kategorijos: stabdymas sausoje ir šlapioje dangoje, valdymas, akvaplanavimas, riedėjimo pasipriešinimas ir triukšmas. Bandymų automobilis buvo „VW Golf 8 GTI“.
Geriausios vasarinės padangos 225/40 R18
„Michelin Pilot Sport 4S“ surinko 141 tašką ir laimėjo testą, tačiau jos taip pat yra brangiausios – R18 skersmens padangų komplektas (4 vnt.) Lietuvoje kainuoja 650-750 eurų.
|
Iškart po jų atsiliko „Continental Sport Contact 7“, surinkusios 140 taškų ir kainuojančios 420-680 eurų.
Trečiąją vietą užėmė „Bridgestone Potenza Sport Evo“ (138 taškai), kurios kaina buvo tokia pati kaip ir „Continental“. Visos trys padangos gavo „labai rekomenduojamos“ įvertinimą.
Ketvirta pagal balus padanga yra „Falken Azenis FK520“ – ir čia viskas pasidaro įdomu. Ji, kainuojanti nuo 95 eurų už vienetą, surinko 135 taškus, aplenkdama daug brangesnę „Goodyear Eagle F1 Supersport“ (nuo 145 eurų už vienetą, vos 129 taškai). „Goodyear“ teste užėmė antrąją vietą, nusileisdama net ir biudžetiniams prekių ženklams.
Sąrašo apačioje buvo „Nexen N'Fera Sport“ su 128 taškais. Nepaisant prastų stabdymo savybių, ji stebėtinai gerai pasirodė akvaplaningo bandymuose.
Geriausios vasarinės padangos 225/40 R18 - stabdymo kelias
Ant sausos dangos visos padangos veikė neblogai. Stabdant nuo 100 km/val. greičio, geriausiai pasirodžiusios „Bridgestone“ padangos automobilį sustabdė per 32,85 metro, o blogiausiai pasirodžiusios „Nexen“ – per 34,73 metro.
Važiuojant šlapia kelio danga, skirtumai dar didesni. Stabdant nuo 80 km/val. greičio „Continental“ automobiliui prireikė 24,51 metro, o „Nexen“ – 28,34 metro. 3,83 metro skirtumas maždaug atitinka pirmosios kartos „Golf“ ilgį. Staigus stabdymas priešais kliūtį gali lemti skirtumą tarp sustojimo ir avarijos.
Geriausios vasarinės padangos 225/40 R18 – valdymas sausame ir šlapiame paviršiuje
„Michelin“, „Continental“ ir „Pirelli“ padangos geriausiai pasirodė ant sausos dangos – visos trys surinko 19 iš 20 galimų taškų. Testuotojas Henningas Renneris ypač gyrė „Pirelli“ už labai tikslų vairavimo atsaką. „Nexen“ ir „Linglong“ finišavo paskutinės.
Šlapioje dangoje pozicijos apsivertė. „Pirelli“ ir „Falken“, puikiai pasirodžiusios sausoje dangoje, finišavo paskutinės. Renneris jas apibūdino kaip „mažiau pasitikinčias savimi, linkusias į per didelį ir per mažą posūkį“. Šioje kategorijoje lyderės buvo... „Linglong“ kartu su „Michelin“. Abi padangos šlapiame bandyme surinko 68 taškus.
Geriausia padanga už prieinamą kainą
„Falken Azenis FK520“ yra aiškus biudžeto testo nugalėtojas. Už maždaug nuo 95 eurų už vienetą, jos siūlo saugumo lygį, panašų į aukščiausios klasės padangas, ir patenka į keturias geriausiąsias su „labai rekomenduojamų“ įvertinimu. Palyginimui, keliomis dešimtimis eurų brangesnės „Goodyear Eagle F1 Supersport“ padangos beveik visose kategorijose pasirodo prasčiau.
Norintys sutaupyti dar daugiau gali apsvarstyti „Kumho Ecsta Sport PS72“ arba „Linglong Sport Master“ – abu modeliai yra „rekomenduojami“ ir kainuoja apie 60 eurų už vienetą. „Linglong“ ypač gerai veikia šlapiomis sąlygomis, nors sausomis sąlygomis jos yra gerokai silpnesnės.
Visos dešimt bandyme dalyvavusių padangų gavo bent „rekomenduojamą“ įvertinimą. Net ir paskutinėje vietoje likusi „Nexen“ turi savo privalumų – jos gerai susidoroja su akvaplaningu ir yra vienos tyliausių palyginime. Problema ta, kad prastas stabdymas ant šlapios dangos gali reikšti, kad užuot sustojusi prieš kliūtį, mūsų transporto priemonė į ją atsitrenkia.
